【DSP】オーマニが満足するカーステは２【車ヲタ】

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 09:50:51 ID:uBZ5nq1t

続いてよろしく。

2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 09:53:31 ID:uBZ5nq1t

前スレ

オーマニが満足するカーステは？？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/pav/1141737508/

関連スレ
【中級】カーオーディオ好き集え!その47【上級】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186401692/

3 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/08(土) 09:54:21 ID:8tJIX3Na

DSP使ってる時点で、もうピュア板失格。

AV板に行っとけ。

最近のカーオーディは本当に恥ずかしい。ヒトとして。

4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 10:09:40 ID:JhpfgtYU

街角のカーオーディオはノイズクリエイターである。
公害垂れ流しはけしからん。出て行け、ばかもの

5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 10:46:13 ID:U6q7kw1A

BOSEでいいよ　　カーステは

6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 12:15:31 ID:SisF8fFC

カーステにも自作キットでないかな。




昔のラックスキットみたいなやつ。

7 名前：年寄り：2007/09/08(土) 12:22:09 ID:AYh8OASE

私自身、車で一人で長距離の移動しながら音楽を聞くのが大好きなのですが、
個人的には車の場合、特に洋楽女性ボーカルがメインなのに対し、
ホームオーディオではジャズをメインに聞いております。
ラックスは好きですな。

8 名前：年寄り：2007/09/08(土) 12:34:36 ID:AYh8OASE

戯言だが、特定のジャンルを絞ってセットすると
良い音で聞けるもんじゃぞ。勿論ワシはカセットじゃな。

9 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/08(土) 12:36:40 ID:8tJIX3Na

アンプは昔はマッキンしか選択肢が無かったが、
今はラックスも選べるので良いことですな。

ただ、ヘッドユニットもかなり高いのを選ばないと、
強制的にＤＳＰが入った安物になっちゃうからね〜。

10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 13:11:13 ID:wFxGYUD/

「左右の距離が相当違うんでディレイで補正とって正確な定位感出しました。」

「エンクロ、ポート設計してないけど、DSPでf特フラットです。」

11 名前：年寄り：2007/09/08(土) 14:05:05 ID:AYh8OASE

最近のは難しいのじゃな？音はいいのかぇ。

12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 19:29:31 ID:l5MAYm5e

DSP厨の頭はどこかオカシイ

13 名前：オーマニ：2007/09/08(土) 20:30:05 ID:wFxGYUD/

アレ？　それ俺の・・　>>10

14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 23:14:43 ID:bjj7zHtK

>>1
続かなくていい
この板に似つかわしくない糞スレ。
ピュアとカーでは次元が違う

カーステはオーマニが妥協はできても満足にはほど遠いってことを
車板から来てるヤツは肝に銘じて欲しい。

ＤＳＰ？バッカじゃねーの

15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 01:10:14 ID:i1HRWhj2

まあ待て。大人が子供のおもちゃに興味を持つよう、所詮おもちゃだが多少魅力はあるだろう。俺らは大人なんだよ。

16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 02:28:41 ID:uMVWKNYp

カロＸとかDSPの話はAV板にスレたてればよろし。
ここではピュアなアナログの話よろ。

17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 02:30:25 ID:uMVWKNYp

アナログっていうのはDSPナシ(DACはOK)のシステムのことだからね。
カセットテープの話じゃない。

18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 07:02:01 ID:KNBnuwZm

>>15
誰が大人だって? (;´､ゝ｀)プッ

19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 08:42:11 ID:4ZvFi2QD

カーステなんて元気に鳴ってくれればそれでいい　　BOSEで十分

20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 14:22:08 ID:JTK2wK5l

スレタイの【DSP】【車ヲタ】のおかげで、りっぱな釣堀になってしまた
前スレだと、結構普通の意見もあったりしたんだけどなぁ・・

21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 21:14:50 ID:SDxFr5wq

最近カーオーディオブームって下火になっているような気がするんだけど?
長い目で見るとこれからから車を購入する世代ってシリコンオーディオ世代
で音質とかはあまり気にしなさそうだからカーオーディオってますます落ち
込んでいくような気がしる。

22 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/09(日) 21:17:37 ID:1OAGuF0P

>>17

基本的にはDACもNGだよ。

23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 23:18:32 ID:hOi8Uc5i

今どき車の中ではテレビ見ているのが普通

24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 23:35:24 ID:9PcLZYHt

>>22
じゃあCD聞くのはNGってこと？

25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 23:41:24 ID:i1HRWhj2

基本はフルレンジSP。カーにマルチいらね

26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 00:40:25 ID:Jk9fUQRm

車種にもよるだろうけど、きちんとスピーカー取りつければウーハーすら要らない。
むしろ音を濁すだけの害でもある。

27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 16:16:56 ID:xeWuAYR1

だからほんとにピュアやってる人は
ＤＳＰなし２ｃｈなんだよ。

28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 16:40:35 ID:x6MW1SOB

カーステでは２．１ｃｈがベスト。
３８ｃｍでなければ出せない音がある。

29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 17:05:59 ID:4sMf4Gi8

セダンなら4CH

30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 17:35:43 ID:6jfgRBii

>>29
どういう分割？
2chを前後パラじゃないだろうな

31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 17:45:46 ID:HE6XS98Y

28の騒々しいクルマを爆破すべき

32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 18:04:15 ID:N3WkZwdl

まともなパワーアンプ（１０〜２０万）と
そうだなせいぜい１７，８ｃｍで相当な低音が出る
５．６万のスピーカーで十分
ブーミーではなく締まった音が出る。

33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 18:09:19 ID:6jfgRBii

ウーハーなら2.1じゃなくて、2.2にするだろう。つか3WAY。
.1ってとこがAV臭するんだが。

34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 19:10:18 ID:IpmHOAWG

なんかスゴイ進展のしかたでどんどんレベル落ちてきてるな　ここ
デジタル総否定？　４chもダメ。　なんだそれ
DSPでの音質補正、捏造を否定するのは分かる。　　
だけどDspでのレベル調整よりセメント抵抗のほうが音質いいとでもいうんかよ
カーSPクロスでよく使ってるコンデン、コイルの個体差、音質劣化度知ってる？
ホームでもフルレンジは難しいのに、カーでフルレンジとかもう
能書きばっか先行しちゃって。

どこがピュアなんだよｗ

35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 19:15:36 ID:4sMf4Gi8

というか
DSPは音が変になるだけだよね。
タイムアライメント調整すると目の前に定位が来るとか言ってるホムペもあるけど
どんだけ音知らないでカーステいじってんだろうって哀れにすら思っちゃう。

36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 19:20:49 ID:N3WkZwdl

映画みるなら別だが
ピュア２ｃｈするのに　なぜ４ｃｈにする必要が
あるのか意味がわからん。

スピーカー＋ツィーターというのなら分かる
でもこれは４ｃｈじゃなくて２ｃｈ

37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 19:28:24 ID:4sMf4Gi8

>>36
後部座席に人乗せる事多いんで。

38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 19:33:03 ID:N3WkZwdl

なるほど聞かせたいわけか。

39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 20:24:29 ID:Zi+L3Zj9

俺は心がピュア

40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 00:10:19 ID:QcBAm0zx

>>34
＞よく使ってるコンデン


コンデンってなんだよw

41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 00:22:15 ID:H+E4jNPL

４ＣＨにするのは、ヘッドホンみたいな音場感が楽しいからでしょ。

42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 00:58:23 ID:q4i5QJoj

カーステって今はナビ全盛だからね〜。
車内ではそこそこのクリアネスを確保できてれば、
ヘッドホンでも飛び出す絵本でもイイんでないかい？

43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 02:26:19 ID:ZgYEz1Ji

やはり平成初期のホンダ車じゃ防震に限界を感じてしまうな。




愛着あってなかなか変えられない

44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 06:44:58 ID:rmp0jMbk

たしか、４chステレオてのがあったね。

45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 10:50:30 ID:TQLepk32

>>42
実態知らずにテキトーに語るなよ。
ナビのアンプで音楽聞いてカーオーディオやってます。
それはねーだろ。それ普通の人じゃないか。

カー用ピュアやる人間ならナビは単体でやって
オーディオは別に組むのが普通。

だから２ＤＩＮじゃなくて１ＤＩＮのナビにしたりするだろ。
２ＤＩＮでもプリアウトあるやつがあるからパワーアンプを別に組む。
プリ部がナビじゃいやだという人はそれもちゃんと別に組むんだよ。

46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 21:42:47 ID:IZ5QtSYf

俺の行き着けの高級オーディオ専門店の社長のクルマ（ポルシェボクスター）は
純正オーディオのままで「クルマの中ではいい音聴けませんから」の一言。
それじゃーちょっとオーディオマニアからしてみれば寂しい限りだろ。
車でも良い音で聞きたいよな。
辞書ではＨｉ−Ｆｉの意味は「高忠実再生」とある。
原音に対し忠実に再現（再生）された音ということらしい。
例えばヴォーカルの発する生の声と再生音、
ピアノやギターの奏でるサウンドがどれだけきっちりと再生されているかが
ポイントと言う事だ。
ＤＳＰのような音響効果とは異なるそもそもの母体のことを指す。
一般的に良い音と言う表現、これは聴く人の感じ方によってマチマチで
サラウンド効果の効いた音やサブウーファでズンドコ鳴る大迫力の音を
いい音と言う椰子が居るのも事実。しかしながら「Ｈｉ−Ｆｉな音」というと
答えは一つだろ。カスタムハイファイカーオーディオなるジャンルがあるほど
そのヲタの世界は広く、終わりの無いものなんだよ。
此処はそんな場でねーのか？長文すまね。

47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 21:47:18 ID:Duh1HcqY

クルマ内の音質はピュアで語るレベルにない。むしろ公害レベル。

48 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/11(火) 21:56:24 ID:RpPoJO5Q

俺の車もナビとカーオデオは分離してるぞ、一応。

>ナビのアンプで音楽聞いてカーオーディオやってます。
>それはねーだろ。それ普通の人じゃないか。

普通のヒトというのは、全く社会に貢献しない人間が
おおいな。全員死刑にしろ。

私などは１００ある趣味のいずれにおいても
社会に激しく貢献しているというのにな。

49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 23:11:55 ID:meHHiTzO

>>46
ボクスターはシートの直ぐ後ろにエンジンがあって
音楽を聞くような環境じゃない。
つーかスポーツカーで音楽聞こうとは思わんな。
エンジン音が音楽であり運転が楽しい
オーディオを積めば重くなる。
静かでつまらん車にちょいといいオーディオをのっけて聞くのが一番。

>>47
君が体験したことないだけ。
お前が持ってるホームオーディオよりいい音の
カーオーディオはいくらでもある。

カーオーディオも数多ジャンルがあるからな。
まともなピュアはそこらの店に無いから
聞いたことが無いんだろう。

50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 23:45:57 ID:Z9U3U2LE

>>46,47
　ボクスターは一度乗せてもらったときにちょうどよく聴く自分のＣＤを持っていて、
純正オーディオの音を聴くことが出来たんだけど、純正であのレベルなら、まぁいいかな、と思いました。

　ただ、ちょっと残響というか反響というかが多と感じました。私の愚耳では、そのように音を作っているのか
クルマ自信の室内がそういうようになっているのかは判断できませんが。

　ボクスターの純正品は、どこのメーカーが作っているんでしょうか？

51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 23:54:08 ID:PPffRYRx

>49
不毛な論争は止めよう。

カーオーディオの一番の欠点は電圧にあるんだよ。
12ボルトを昇圧させて±15や30ボルト前後を出しても
交流100ボルトを減圧させてるホーム専用モデルのほうがソースがCDなら
断然アンプを含め音がいいですよ。

一度やってみてください。
ホームの機材を車の中に持ち込んでＣＤプレイヤーとアンプを家から電源引いて
車載スピーカーに結線して音出し。勝てないなあと思うよ…。
電源の違いに気がつきますよ。

52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 00:11:47 ID:H8Y7cldD

>>50
ボクスターの音って聞いた事ないけど、
純正で　あれ！？　まぁいいっかーwww　なんて事もあるよね。
知人のハリアーハイブリッド。あまり定評が良くないような
話を聞いてたけど、意外にも良かったyo

53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 00:14:02 ID:wQFqPnrw

>>50
BECKERかブラウプンクトかと

54 名前：オーマニ：2007/09/12(水) 00:30:52 ID:Anlpe+9A

>>51　カーオーディオの一番の欠点

オーディオ部分だけで見ると、電源よりSPだろ
ユニットそのものより取り付け方　鳴らし方

55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい：2007/09/12(水) 00:48:08 ID:bLH2vroe

三菱のディアマンテのSPォ良かった。もう歯医者にしたが。

ダイアトーンだったのかな？

56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 01:09:05 ID:IxQyvQFE

不毛な論争は止めよう。
本当に俺はニアフィールドリスニングだよ。
運転席天井から溶接したステーにRP-SPC300を近距離に設置。
ユニットは純正で十分なので鉄工所の溶接を入れても
総合費用2ﾏｿ程度。ただし乗り降りは頭に気をつけなければならん。
音は何百ﾏｿ掛けたシステムにも負けないな。

57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 02:14:52 ID:ZZiRgiJ2

>>51
どんなホームオーディオと
どんなカーオーディオを比べているんだい？

58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 18:30:18 ID:NZWYF34Z

ホーム専用アンプをDCのままカー用に使う事は無理なのか？

電気の素人は当然無理として玄人の場合で。

59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 18:33:42 ID:NZWYF34Z

アンプは無理でも
プレーヤだったらどうよ
SACDとかブルーレイとかのプレーヤ

60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 18:43:24 ID:ZZiRgiJ2

電源がそんなに気になるなら
バッテリーをオーディオ専用に１つ積めばいいだろ。
家庭用電源よりクリーンなんじゃないのか。

でも、電源の問題じゃねーんだよ。バカ

61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 18:53:20 ID:H8Y7cldD

何が問題なんだ。

62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 19:17:57 ID:NZWYF34Z

なんか地雷踏んだみたいだな

単純にホーム用が使えれば、ＣＰ比にならんし
SACDとかブルーレイが使えるだろって話。
オマエらだって車に家庭用コンセントあれば試してみたくなるだろって話だ。

63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 19:55:22 ID:wQFqPnrw

そういえばオルタネーターの話が挙がらないのは妙だな。

デンソーの○○アンペアはどうのボッシュはどうの
ピュア板ならそれくらいの話がでても良いはず。

64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 20:10:19 ID:H8Y7cldD

↑　はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【上級】カーオーディオ好き集え!47【中級不要】 [車]
【中級】カーオーディオ好き集え!その47【上級】 [車]
女のマンコはいつから臭くなるんですか？ [独身男性]
結婚したがらない男が増えているIN独身男性板 4 [独身男性]

63かこんなの見てるのぉゴラ

65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 20:23:14 ID:wQFqPnrw

>>64
それはランダムに取りに行かれる物で直前にレスした人間のものじゃないよ。

66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 20:26:21 ID:H8Y7cldD

そうなんだ・・・・　ゴメン。

67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 22:35:47 ID:IxQyvQFE

真面目に行こうよ

68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 23:29:42 ID:Hf7fRN4w

>>63
トラックが最強かと。

69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 00:11:50 ID:tJaAkHa0

実務でもそうだが本物を知ってる椰子は伸びるように、
カーステで滞る椰子はそれまでの人間。
見極めが出来て本物を知る事の出来る人材こそ
今は求められるorz

70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 02:06:31 ID:ar8qMOen

>>68
やっぱりオルタの容量大きいほうが良いのかな
でもノイズ元でしょ？

71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 02:47:51 ID:f08/bdjJ

まず電圧が安定してないと話にならないな

72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 11:21:02 ID:YnrvT4x8

最小限サブバッテリは絶対必要だね。
確実にオルタネータは交換もしくは改善。これらは前提で
解決方法ってあります？

73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 11:22:59 ID:YnrvT4x8

>>68
ディーゼル車が音が良いって言いますよね？
勿論、軽油車に乗り換えました。

74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 13:47:43 ID:JIwOoLij

ディーゼルはエンジン音がうるさくない？

75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 17:07:54 ID:YgLzemEy

やっぱキャパシターは小容量のものを数十個並列に接続したほうがいいのかな？

76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 18:31:50 ID:Chgo/Gmh

>>75
ケースバイケース
大容量、容量を変えたものの並列、少容量の大量並列で
それぞれ出音が変わるから厄介ｗｗ
まぁ特性も違うし、出てくる音の好みじゃね？

77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 19:46:19 ID:ncN+202J

大体どれくらいの容量のコンデンサ使ってる?
470を100個とか?

78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 19:52:18 ID:2cLlqyuQ

あるパイン

79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 21:07:17 ID:S5s1T0c6

>69
実につまらん煽りだ。おたくの程度の低さを露呈してどおする？なにが見極めだ！
おたくに趣味を語る資格は無い。とっととうせろボケ

80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 21:59:42 ID:tJaAkHa0

カーステは楽しいお。電源は大切だね
手間費用は掛かるが愛車が段々音質が増す度に喜び倍増。
この際金に糸目はつけていない程充実してます。

81 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/13(木) 22:09:05 ID:znTKOFrU

内張りを剥がして、デッドニングと称して、
汚いシートを張ったり、配線でますます貧乏臭くなったりと

ろくなことがないのがカーオーディオ。

82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 23:36:58 ID:EvxvGrsv

ショップに丸投げしてネットワークも作らせてるから
なんにも苦労しないよ。

83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 00:16:35 ID:XBryzq8V

正直たしかなショップに出あえるかだな。
仲良くなるとショップのガレージでアドバイスもらいながら
作業してる俺。車の事は無知なもんで……

84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 01:01:15 ID:sV+3vbOs

店員A｢まーたあの客(>83)が来たっすよ｣
店長｢あいつには気をつけろ、ろくに金も払わない癖して技術ばかり盗むからな｣
店員B｢しかもあいつ高飛車な態度でなんか見下した話し方するよな｣

店員A｢カツゼツ悪くて何言ってるかわかんないときあるんスけどwww｣

店長｢どうせ今日も分からない事聞くだけ聞いてウチの駐車場でいじるんだろうな。いいか適当に流せよ、本当の事を教えるなよ金払わないんだから｣

店員A｢わかってるっす｣
店員B｢今までだって何一つまともな事を言ってないすよ、デタラメに返してるっす｣

店長｢来たぞ来たぞ黙れ!｣

(83ご来店)

｢らっしゃい〜(ニヤニヤ)｣

85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 06:53:48 ID:r3JnkuUo

暇なお店だね。

86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 18:57:11 ID:g3m545ku

行き着くところは　フロントガラスの吸音処理です

87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 19:15:48 ID:iGUUuf4w

もちろんやってるよ。
透明フィルムで高音の反射率がガラス剥き出しより随分下がるね。

88 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/14(金) 20:40:34 ID:A7t33ZAc

>>55
それだよ！！！、なんてお前は天才的な発想！をもっとるんだ。

例えば三菱自動車は、三菱電機のダイヤトーンという「武器」があるはずなんだ。

つまりスーパーリファレンスピュアオーディオ１BOXオフローダーとか

作れる筈なんだよ。

でも現実はトヨタだろ？　三菱グループの「経営者がバカ！」なんだよ。

「高い付加価値」を持っていても、それを「有効に生かせない！」んだからね。

89 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/14(金) 20:43:40 ID:A7t33ZAc

ホンダとかギャザズだぞ？ギャザズ？

これより下のカーデオメーカーなんか、無いだろ？

でも現実にはホンダのミニミニバンにまるっきり叶わんのが

三菱なわけだ。いやはや、困ったもんだよ。

90 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/14(金) 20:46:47 ID:A7t33ZAc

現実の製品で車も最上、カーデオも最上、となると。

スバル＆マッキントッシュ。

これ以上の組み合わせは存在せんだろう。

正直、私はこのコラボレーションを考えた奴は天才と思ってる。

91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 22:30:27 ID:WwCHywcD

オマエがそれでいいならイインじゃね？

92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 23:06:43 ID:iI36irNd

メーカーに無理な期待を抱いている時点で最強とはよべないなｗｗ
自称、最強なら自分でつくれよ

93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 00:40:10 ID:0qlYjI+y

>>90
あれはどこをとってもマッキンの音じゃない。

94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 08:27:53 ID:Z6niupNZ

Macintoshってクラリオン製だからね
純国産

95 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/15(土) 08:59:17 ID:Wh03Pcdq

三菱はデリカのベースがアウトランダーになった時点で終了。

96 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/15(土) 09:06:21 ID:Wh03Pcdq

>>91
実際、これ以上の物が例に出せないだろう？

エンジン、シャシーなどパーツ単位にまで分解してみた上で
名品と呼べるような車というのは日本にはなかなか存在しない。

しかも価格が異常に安い。びっくりするぐらい安い。

97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 09:26:44 ID:+/JW/725

スバルは創業以来一貫してものづくりの精神に重きを置き、
「良いものを作る為だったら、多少コストがかかってしまうのもやむを得ない！」
というこだわりの姿勢で、数々の職人魂あふれる魅力的な車を世に出してきたな。
たしかにマッキンとのコラボは素晴らしいと思う。
オーディオメーカーのように良いメーカーが無くなってしまうような事には
なって欲しくないよな。処でカーステでそんなメーカーったら何処だろう？

98 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/15(土) 10:21:11 ID:Wh03Pcdq

古参のマッキン、新興のラックス(実際にラックスが作ってないんだろね）でいんじゃね？
SPユニットは国産かインフィニティの二択しかねーし。

富士通１０かパイオニアかね〜。パイオニアは貧乏人を相手にしすぎてるしね〜。

いずれにせよオールジャパンってことか。

99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 11:21:32 ID:yFoQMAqH

ネタ置いときますね。
つ http://www.procable.jp/setting/48.html

100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 15:52:05 ID:0L1ZLRR3

俺はスキャンスピークに特注したアルパインのヤツが良いと思うね。

101 名前：1000ZXL子 ◇ZXL.Ko/IEE ：2007/09/15(土) 16:03:42 ID:soUs+ehR

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　 　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　 　 !'
　 ／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　 　 ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　 　 　 　 　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　 　 　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　 　 　 　 :ヽ､､,　　　　　　　 　 　 　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　 　 　 　 ::::l:::::::＼　　　 　 　 　　　''ﾞ　｀ ﾞ / ﾉ‐''"　　　　１０1ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　 　 　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　 　 ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

102 名前：オーマニ：2007/09/15(土) 16:09:01 ID:Rf2DcWTD

ついに出たね　冬オナ氏
この人の言ってる事
だれも気付かなかったような、常識から外れて見えるが、実は正論てのと、
分かり易い過ちとが両極端で面白い

>>94　・・

103 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/15(土) 17:48:28 ID:Wh03Pcdq

どうやら国内ではパイオニアのピュアコンポーネントがナンバーワン
かも知れんわな。

h ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/pure.html

カーオーディオはアキュ-ラックス-マッキンじゃなくて、

パイ-ラックス-マッキンな予感がするぜ！

104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 22:21:46 ID:R4GUQIXc

パイオツ

105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 22:31:37 ID:azBlBbd+

予感がするぜ！（笑

106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 00:59:17 ID:2XBsjw0r

現実はパイ-ソニック-bewithだぜ！

107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 02:22:24 ID:3ICKjzOI

さすがにディナウディオやスキャンスピーク入れてるカーステは音が良いんでしょうな。

108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 10:36:47 ID:Zp3ubTD0

オーディソン、ダイヤモンドあたりでよろしく。

109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 19:04:43 ID:vXKSoLM8

レガシィは洗濯機のようなエンジン音がするので
基本的にオーディオに向いてない。
風切り音ロードノイズ共2世代前のホンダレベルだし。

110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 19:52:09 ID:YhH/pai1

>>109
確かにホームの音質にはまるで太刀打ちできんのが車。
音質、定位、ステージなど、比較したらやっぱまるでかなわないし
プラスチックだらけの車の中で、綺麗な音で聞くというのは限界。
だからと言ってカーオーディオが悪いとは言わない。
綺麗な音で聞きたければホームで聞けばよい。
ただホームでは一般的にできないのが移動の際音楽が聴けるし、
やっぱり車が好きってな奴は車内の音楽に重要視する。
まだまだ進化していく可能性は絶対にある分野だし、とりあえずスピーカーの
取り付けに一番気を使っていくというのが正しい。
勿論その後の苦労次第。レガシーだが、ちゃんとインストールしたマッキンの音を
基準にして聞くと、 レガシ-のMcIntoshオプションの音は、McIntoshでない音。
比べたらいかんのだと思う。 ただレガシ-のマッキンだけど、音自体は悪くないと思けどな・・・

111 名前：カーマニ�U：2007/09/16(日) 23:02:42 ID:N0o+JutI

車はホンダかスバルだな。
外してよくてボルボ。

112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 00:28:56 ID:iWfzkVYm

>>95
いい車だ
OPのロックフォードは自然な音

113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 00:55:47 ID:OSuNoos1

君の車歴など聞いていないよ。

114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 20:16:07 ID:AtI8fAIN

脳内しかいないんだな。

115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 20:17:10 ID:AtI8fAIN

お前ら貧乏人どもは本当のカー用ピュアを
死ぬまで体験することはない。

116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 23:04:58 ID:US8sEsGz

やり方次第では心地良い音楽を堪能できるよな。
とろけるように音楽を楽しむみながら目的地に到着する至福の一時。

117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 09:52:16 ID:pAAle05x

高い評価のデジコア８０８を搭載したよ！
俺はアンプをあのアナログアンプの頂点オーディソンテーゼスＨＶ１００ヴェンティから
ソニックデザインデジコア８０８に変えたこと。ほかのハイエンドシステムにありがちな大掛かりなシステム構成とスペース、
大消費電流、発熱など車や費用を犠牲にする必要があった訳だが、
ちなみにシステム総額は３２０万円とベンツの車体価格を越えるほどだった。
ところがデジコア自体９０万円でデッキや多くの電源強化装置などが要らないため結果的には
２００万円を切るシステムになる。素晴らしい理由は�@音�A超低省電流�B大きさ�C超低発熱
�D簡潔システム�E多機能のインターフェイス�Fオートアッテネーターなどのカーオートメーション機能
�G信じられないパワー感�H故障の少なさ�Iバージョンアップが可能なことなど語りつくせぬよさがある。
特に�@音は何を聴いても感動する。その理由は情報量、艶やかさ、立体感、正確さ、抜けの良さ、
鳴りっぷりなどオーディオに使われる良い表現のすべてを併せ持っているところが凄いこと。
多くのノウハウや超ど級システムを使った日本のトップレベルのコンテスト優勝車に負けない音を
このデジコアを使うだけで簡単に現実のものになるのは本当に凄いことなんだ。満足だよ。

118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 11:33:55 ID:bmRc5PXU

今日も客ゼロ、まで読んだ。

119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 19:14:39 ID:8rTMXzE/

DSPは現音を再現する、まで読んだ。

120 名前：オーマニ：2007/09/19(水) 19:46:44 ID:YXsdTSIN

>>117
デジコア８０８

そこまで充実機能で、WAV　44K　16ビットまでって、ちと残念やね　
2chなら96k　24ビット位は対応してると思ったけど
外部機器光入力だとdtsとかはどうなるんだろ　2chにミックス出力？

121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 19:48:46 ID:JzQBOVUP

今日も店じまいだ。

122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 23:31:26 ID:u3QYbsV4

昔のAVアンプみたいだな

123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 23:43:19 ID:I3/41uiQ

>>119
ピュアにＤＳＰはねーっつーの

124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 00:31:12 ID:Wby5MuVd

たからCDの制作時にDSPは欠かせないんだって
生音なんて1つもないし

125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 02:12:34 ID:fy821hiG

制作するときにいじってるかどうかなんて知るかよ。
カーオーディオをひとくくりで語っても意味がない。

カーオーディオのピュアはＤＳＰ無しなんだよ。
脳内で語ってるでしょう。

126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 10:39:54 ID:WRtGWGo/

>>120　122
デジコア
DSP機能を売りにしてるAVアンプみたいだね
基本的な音質がWAV　44K　16ビットまでってなんだかな
所詮カーステなんてそんなもんか
100マン近い価格は衝撃だな
ホームAVのCP感覚なら5マンくらいか

127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 13:40:11 ID:OxlSXwNW

今時の5万円ホームAVアンプならデジ増幅,DACもっと性能いいぞ

128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 16:04:05 ID:YxnAOTOW

ピュア房ってどいつもキモイね
バカっぽいってか、頭悪そう
童貞とか多そう

129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 17:14:27 ID:vkNT1Syp

クルマは走る棺桶、地獄へ逝けぃ

130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 18:44:43 ID:2D8Oeqlw

>>128
ここでチェリーボーイだとカミングアウトされてもねー。

>>129
死ぬのは軽のりの君だけ。

131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 19:06:05 ID:p6YHNxJB

DSPで幸せになれる奴は例外なく馬鹿

132 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/20(木) 21:35:15 ID:Qbig5Z3M

２００マンカーオデオに金を掛けるのだったら、

コスワースBDRエンジンでも単体で購入して、エンジンスタンドに
備え付け、ガレージでエンジンだけ回して、その音を聞いた方が

数千倍良いだろう。

133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 23:05:45 ID:WRtGWGo/

車板のカーオデオしか知らん奴
ホームとのCP差を知ったらどうなるだろう
特に>>128あたりの、カーオデしか知らずに低CPの高額カーオデオ掴まされてそうなやつは
何がなんでも認めたくないだろうが　　
かわいそうだな　業者にしてみればネギしょった鴨って奴だ。

134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 23:26:35 ID:TMGHyxQG

>>132 それがオーオタの言うことか？呆れた。あんた本物の変体だね

135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 00:34:59 ID:766IcY0C

スピーカーとアンプで３０万くらいかけてやれば
まあ、楽しめる程度のは組めるよ。
ＤＳＰやらウーハーなしのシンプルな構成でね。

136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 00:51:09 ID:i0ISpNj4

カーオーディオとピュアオーディオを対比した議論は無意味でしょう。
自動車の中で聴く音楽というのは部屋で聴くものとは違う状況があります。
晴れた高速を飛ばしながら聴く音楽、星空の下を快調に走りながら聴く
音楽・・・。
部屋で聴くのはとは気分が全く違います。
車内という制約が有っても、その中で良い音を追求する意義はあります。
使った金額と得られた音質の比較などをカーオーディオ、ホームオーディオ
といった異なる立場で言い争っても意味がありません。

137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 00:55:23 ID:766IcY0C

まともなカーオーディオ聴いたことない人の言葉だね。
おれもカーオーディオなんてと思っていたけど
相当きてるよ。下手なホームオーディオよりはいい音出せる。

カーオーディオといってもジャンルが色々あるので
混同、誤解されている部分があるんだろうね。

そこらでお目にかかれるカーオーディオはほんとラジカセレベルです。

138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 18:40:29 ID:J9l3ne92

>>137
俺は職業柄、音楽を聞いている時間が多いせいか、いつしか音の無い静かな時間を
欲しがるようになっていった。それがカーオーディオのお陰で音楽を聴く喜びが甦ってきた。
耳や脳で聴く感覚とは違い、体の五感全てで体感する音。
車のボディー全体で空気を叩くような音といったらいいな。その内カーオーディオの持つ
不思議な魅力に取り付かれるようになった。それは車でしか味わえないグルービーでファンタスティックなサウンドだ。
そう、ドアーの側面部に始まり、底板、天井といった薄皮が爆発するかのような轟き音はまるで和太鼓やドラムの
低音楽器と瓜二つの鳴り方なのだ。決してピュアーオーディオの厚いエンクロージャーのスピーカーからは出ない音。
どちらが実際の低音楽器に似ているかといえば、それは圧倒的に車のボディーから出て来る音の方が生の音に近くい。
この時に俺は確信した。むしろホームオーディオよりカーオーディオの方がやり方次第では魅力ある音を出せるんだと・・・。
車のように筐体が薄いが故のメリットを活かしきれば、
とんでもない音が出る。それは解る話だ。

139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 19:16:34 ID:Bihsm/Sz

エンジン音やロードノイズをかき消すくらいボリューム上げてとりあえず第九が聞ければ一つの到達点に来たかなとは思う。

ピラーウレタン注入とタイヤハウス内にノックスドールは超オススメ。
車種にもよるだろうけどドアデッドニング以上に効く。

140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 19:46:52 ID:sMMJ3vaT

そうだよね大工は一つの到着先。
車内をすべてウレタンで包みこむ器量は絶対にいる。

141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 20:46:28 ID:G6g48M/G

>>138
俺も全くその通りだ！
ボディブローのように体を揺さぶる音は家じゃ出せないね。

142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 21:45:38 ID:wOn8GOkl

あらら
ここ、これほどまでにレベル落ちてしまって　
オデオ素人しかいなくなった
そうせならここ消して、ズンドコ車板に移設しろよ

143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 22:56:02 ID:zgf5JoJ3

↑るせー！ゴキ野郎ｗ

144 名前：136：2007/09/21(金) 23:19:04 ID:i0ISpNj4

>>137
137の文章に違和感を感じるんだけど、俺に対する批判なのか？
批判なら136の内容をよく読んでくれよ。カーオーディオに対しても
ピュアオーディオに対しても否定的なことは書いていない。
違った立場で議論しても無駄だということを言っているだけだ。
俺の誤解であれば受け流してくれ。

145 名前：最強スピーカ作る１：2007/09/22(土) 00:26:34 ID:I4VTwd7O

いいか！おまえらに言っておく。

外車買って、犬も飼い始めた　 [もてたい男]
→俺は学生時代からずっと輸入車オンリーだ。

【上級】カーオーディオ好き集え!47【中級不要】 [車]
→DSPだったらテクニクスとかヤマハのデジタルミキシングエンジンとか
本当のソフトウエアDSPを楽しめ。

オーディオカードなんか大半がＤＳＰエンジンを搭載しておる。

女のマンコはいつから臭くなるんですか？ [独身男性]
→女のマンコは普通に臭く無いぞ。

結婚したがらない男が増えているIN独身男性板 4 [独身男性]
→はやく結婚しろよ。

146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/22(土) 00:29:06 ID:hb5PJEk+

子作りについてもご指南くださいませんか？　>>145

147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/22(土) 18:24:13 ID:ihAB4/cg

たまには山水のリファレンスマークの事も思い出してあげて下さい。

148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/22(土) 20:41:15 ID:ypq3y2MM

ここでﾘﾌｧﾚﾝｽﾏｰｸの名前が出て以来ヤフオクの落札価格が急にはね上がったよな。

149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/22(土) 20:53:26 ID:8f5mRyum

>>139
＞ピラーウレタン注入

闘魂注入ではだめですか？

150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/22(土) 21:30:01 ID:gXb9onYd

>>148
物好き数人が競り合うだけ。
数千円が相場だ。

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 07:57:16 ID:XjOdetvH

車内で良い音出されたら困る奴がいるのだろ。

152 名前：カーステ族は憐れ：2007/09/23(日) 08:24:29 ID:gat1LvSd

騒音マフラー、大音量オーディオは迷惑な寂しがり屋。

バイクのマフラーを改造して、バリバリ騒音を出して走る人を、近頃大変多く見かける。
「大きな音は格好いい」「ストレス解消」と思っているのだろう。だが本当は、彼らは「寂しがり屋」なのだと思う。

間違いなく、他人を意識している。
「注目されたい、この音で皆僕を見るだろう。お願い僕を見て」という複雑な内面の心理が、
ここにはある。暴走族、非行の根幹にも寂しさが、悪事をして誰かに相手にされたいという願望があるのは、
広く知られている。 彼らもそれに似ている。

自動車の窓を開け音楽を大音量で流して走るのも同様だ。
これも別に若者的な格好いい行為ではなく、
「クールな音楽を聴きながら運転してる僕を見て」という気取り屋の寂しがり屋である。
迷惑な顔をすると彼らは注目されてると勘違いし馬鹿みたいに喜ぶので、
憐憫（れんびん）の眼差しで見ることをお勧めする。

153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/23(日) 10:35:19 ID:EHbauRLg

ま〜くれんびんそん。

154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/23(日) 13:21:47 ID:AD+14QEc

>>152
何か勘違いをしているのでは？

155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/23(日) 18:00:11 ID:KqcNFhwF

ま〜くんびんびん

156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/23(日) 23:18:07 ID:4wqZDtXz

車版の皆様。大変ありがとう。
私は逼塞にオートグラフを買う事をお許しください｡

157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/23(日) 23:43:30 ID:Fp17uxif

目立ちたいならクラクションをゴッドファーザーにしたほうが早い

158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/24(月) 18:12:25 ID:mgExQQoh

たまには9255の事も思い出してあげて下さい＞＜

159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/26(水) 17:23:19 ID:ZrX7HJ0/

>>158
勿論アナログの良さで、最近では少し懐かしい感じのアゼスト9255かい？
クラリオンはアゼストブランドを止め、クラリオンブランドに生まれ変わったよねw
マッキンのＣＤデッキはアメリカクラリオン（アゼストの親会社）が作ってけど、
ただマッキンの方がＤ／Ａコンバーターだけ別にしているので
多少音のキャラクターが変わってきちゃうw
俺は５年前から変わらずＡＭＰにマッキントッシュＭＣ４２０、
ＴＷにフォーカルのホーム用、
フロントＳＰをマクロム。また手加えるか。

160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 19:51:32 ID:F1veX+0/

10000マイクロふぁらでのキャパシタでここまで音が変わるとは…

161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 21:21:47 ID:mGxrC33N

>>160
それ、どの辺に取りつけんの？

162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 22:52:29 ID:2q296l7H

>>159
カー用フォーカルでいいんじゃないのか

163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 23:47:01 ID:Jk8qgrR9

つ 昭和50年代ブーム。40才代男性JBL4345＋レビンソン。
スーパーカー８トラ。

164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 10:00:16 ID:Hw33mIwS

取り敢えず『ピュアオーディオ用』の『30cmスピーカー』積んで出直しな。
何言ってるんだって？　　積みゃー判る。

165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 11:45:32 ID:sHV2b9l1

なぜ38cmじゃないのか

166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 17:11:59 ID:xqg+LoiU

164の想像力の限界が３０ｃｍだったのだと思われます。

167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/01(月) 00:00:40 ID:Hw33mIwS

>なぜ38cmじゃないのか
38の場合は搭載出来る車種が限られ過ぎるから

168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/01(月) 09:37:30 ID:6Wh2oAqM

そうか？

169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/01(月) 10:39:34 ID:xCFl/Z0b

>>167が非常に苦しい言い訳に聞こえる件

170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/01(月) 11:12:42 ID:Yo5vR3qS

30がいけて38がだめな車なんてあるかよ。

171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/01(月) 13:24:12 ID:8Lxy6p55

SX-500積んでみます

172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/02(火) 00:24:41 ID:loXggbbu

SX-500はフォーレーのコーン紙使っているんだ。
結構反応良さげだな。

173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/06(土) 01:50:55 ID:hV7/zOFX

おまいらパッシブボリューム使ってるよな？

174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/06(土) 11:20:58 ID:VAIQQDtZ

いや、アテント使ってる

175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 01:55:52 ID:aqptfJel

アルパインやカロッツェリアあたりだと
1万円のと２万円ので素人でもわかる程の差はありますか？

176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 02:00:09 ID:Rox30mCb

>>175
それは厳しい。純正でいけば。
スピーカーだけ交換の効果はほぼ皆無。

アンプでよく分かるのは１０〜２０万くらい
加えてスピーカーは５万〜ので。

てきめん効果が分かるのはアンプの交換です。

純正があまりにもひどければスピーカー交換も
多少は効果があります。乗ってる車によるね。

177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 02:12:48 ID:aqptfJel

>>175
近所のカーオーディオ専門店では、まずスピーカー交換を薦めていたので
安くても純正よりいいだろうからとりあえず換えようかと思っていました。
安物なら換える意味ないですかね？

178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 02:40:15 ID:Rox30mCb

>>177
じゃ換えてみなよ。１、２万どぶに捨てる感じ。
かわったのかな？位だね。
てか５万のでも、ヘッドユニット、アンプ交換なしでは
効果を感じるのは相当厳しいと思うよ。

だけど純正がよっぽどショボイければ効果は出るかな。（５万くらいのね）
その効果は音質アップじゃなくて高音、低音の
音域が延びる臨場感アップって感じ。

上にも書いたけどなんの車かで話しが違ってくる。

まー、やらないと納得できないと思うから
試してみてください。

店の人は１、２万じゃアンプは買えないから
スピーカーでも売ろうと思ったんじゃないの。

179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 02:43:44 ID:Rox30mCb

スピーカー：フォーカル
アンプ：ダイアモンド
なんかにしてみるとおもしろい。

180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 11:22:12 ID:/9vQcAqo

クルマからドンチャカ騒音が漏れていたら免許停止すべき。公害だ。

181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 12:04:35 ID:orCK4OVa

>>175
1万、2万って何を変えたいの？
スピーカー、それともアンプ？
自分で加工する能力が有るなら安物のFostex FE166Eでも随分音が良くなると思う。
カーステ・スピーカーの音は酷い物だから。
ヘッドユニットやアンプはそれからで良いのでは？

182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 15:17:00 ID:aqptfJel

>>181
オーディオを貰ったのでついでにスピーカーを交換しようと思っていました。
純正より多少よくなればいいかなと思って安いスピーカーを検討してました。

183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/09(火) 16:10:07 ID:orCK4OVa

>>182
それなら、貰ったカーオーディオに交換して、
スピーカーユニットを交換すれば良いと思う。
ユニットは定価で@6825.-だから安いのでは？
此は一般用のフルレンジだから初心者でも試し易いと思う。
カーステ用とは違い自然な音がする筈だよ。
因みに此のユニットの直径はΦ16cm。

184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 10:14:03 ID:KR7NtxIX

カセットほんと落ち着く。

185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 11:01:49 ID:Lv0XLKgV

カーステのカセットはアジマスが狂うのが耐えられないよ

186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 11:02:54 ID:Lv0XLKgV

高域ぶっとんである意味、落ち着くが

187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 13:39:34 ID:cRnJHqYm

純正ヘッド変えるとキットがどうのとかハーネスがどうのとかいって工賃含めると
店頭に出てるヘッドの価格以上になるから，店としては元々カネ掛けるつもり
なさそうな客には単純に SP 勧めるんだよ。作業時間短いし 16~17cm なら
殆どバッフル無しで逝けるの多いから。2WAY スピーカーにして高域の解像度高く
しただけで十分よくなったと思えるんじゃね。まあ純正のグレードによるけどな

188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 16:11:05 ID:5POoL1ks

タイムアライメントが無いと話にならない

189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 16:18:32 ID:cRnJHqYm

TA やると S/N 3dB 落ちな件

190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 20:54:06 ID:v2n6f9Yy

トランクに置いていたオイルスプレーが走行中に荷物に挟まれたのか全量噴射。トランク激臭、車内までほのかに香る。

リアSPに掛かったのか或いはオイル吸ったのか
なんか音が滑らかになった…。
トランク臭くなるけどｵﾇﾇﾒだよ。

191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/14(日) 07:24:48 ID:btVxPasn

ドアスビが雨で濡れると一瞬だけど、落ち着いた
いいかんじで鳴らしてくれる。

192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/14(日) 12:50:16 ID:XxiHy5Zb

車にスキャンスピークつけた。
部屋のスピーカーより高いのつけるとは思わなかったｗ

193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/14(日) 13:26:31 ID:sgZKRgUR

>>181
あほか、音以前の話だ。
車は濡れたり、揺れたりが当たり前の環境。
ホーム用じゃ使い物にならん。

しかもそんな安ものスピーカー付けるのに
加工？そんなんだったらカー用トーレードインの
ましなやつを買った方がいい。

スピーカーの位置はたいていフロントドアの下のあたりだぜ
そこへフルレンジ持ってきても高音が全然聞こえねーよ。

何にしてもアンプがヘボイままではスピーカー交換の
効果はほとんど感じとれないだろう。

実際にやればわかる。
苦労して加工してこれかよと徒労感に苛まれるだろう。

194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/14(日) 16:41:06 ID:hBfYipHB

>>193
珍鈍厨　乙
手前〜ら見て〜いな連中が居っからカーステの音が良くならねえんで〜！！
こちとら86にHi-Fi用の足元12cmとリヤ20cm+ツイーター積んで、
7年越えてもまともに鳴ってるよ。
試した事も無く潜入観念だけで言ってるのであろう。

195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/15(月) 09:09:54 ID:wVF0bC4G

>>194
86の乗り方を間違ってるぞ

196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/15(月) 15:38:44 ID:f3qj77b+

>>195
仁Ｄオタの乗り方は間違ってるぞ

197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/15(月) 18:53:56 ID:Dq8nK5NO

ﾊﾁﾛｸっていうとすぐ>>196みたいなのが出てくるな

198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/15(月) 23:26:17 ID:ZF638jJW

カーオーディオやるならハイゼットがいいお
誰にも負けないｶﾅ。ヒント
レコード。

199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 01:38:05 ID:fvKScI8f

>>194
お前の耳なんかあてにならん。

200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 14:03:37 ID:R9AkP+RF

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' .　　　　ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　 ／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　　 ｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;; ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　ﾞ''ﾐ }　　...|　 /!
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"　　 　 　 　 ::::l:::::::＼　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
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　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　←ウン子

201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 00:07:41 ID:FT4LXQJw

エンジンの音を聞け
すげーハイエンドだぞ

202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 09:17:38 ID:4bPHogD/

俺の車はシルキーサウンドだ

203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 18:32:39 ID:uVcuNdry

シルクの尿漏れパンツ？

204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 20:19:38 ID:ZBaT6Kzc

俺の車はビガーだ

205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 20:28:55 ID:fSgHO7zL

ビガーなんていつの車乗ってんだよ
剛性不足でオーディオに向かんだろが貧乏人

206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 20:31:02 ID:uVcuNdry

>>205
ヒント：ビガーパンツ

207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 23:31:52 ID:pMWkKxl6

俺の車はセイバーだ

208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 14:11:46 ID:xZoJTW8M

奇遇だ。俺はインスパイア。

209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 03:20:50 ID:xMoG9+QB

奇遇だな
俺はアキュラTL

210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 11:26:52 ID:FKIJu8ZV

つまんねーよ。

211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 06:53:58 ID:sOYn6Q0G

>>205
古い車のほうがフレームとか内張りの剛性は高いよ
最近の車は衝撃で簡単に潰れる構造だからシャーシ剛性は低いし
コストダウンのせいで内装は安っちい材質だし

俺の車はビガーじゃないけど日産の平成２年式
この頃の車はバブル期の設計だがらコストダウンされる前
わかりやすい所を言うとルーフの内張りはクッションが入った布貼りしてある
だけど最近の車は高級車でも毛の生えた紙みたいな材質で出来てるのな

212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 23:26:38 ID:FyHGXvOb

フロアパネルの剛性は雲泥の差だと思うが。

213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 20:46:49 ID:5xWaRGZN

>>210
奇遇だな。俺もつまんねーよ。

214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/22(月) 11:02:57 ID:X/kTrwHb

>>211
＞衝撃で簡単に潰れる構造だからシャーシ剛性は低いし
アホか剛性は昔の車よりはるかに向上している。
潰れるのは一部のクラッシャブルゾーンだけでシャシー
キャビン周りは強固な作りになっている。

バブル期の日産車なんてヘロヘロじゃないか。
試しに事故ってみろよすぐ死ぬから。

＞高級車でも毛の生えた紙
お前の高級車基準がおかしいんじゃないのか？

215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 22:02:59 ID:YAf5MEMs

>>214
あるあるｗ
免許取立てのある雨の日、交差点でＳ１３がドリフト状態に陥って
気づいた時にはなぜか電柱が運転席後ろのリアシートに鎮座しとったわｗ
あと数十センチずれてたらあぼーんしとったｗｗｗ

216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/23(火) 22:30:33 ID:O+B44P8+

で、結論としては、純正で十分と

217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 17:40:18 ID:Qsk5DFLl

最近の国産車の車体剛性は有名外国車に負けないレベルになっているよ。

218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 19:00:11 ID:I81DWZY+

ただしワーゲンなんかは溶接の方法からしてコストかかってるけどな。

219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 18:31:05 ID:u6/eS/ko

＞最近の国産車の車体剛性は有名外国車に負けないレベルになっているよ。
>>211に教えてあげてください。

220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 19:16:17 ID:ONjdSj09

つーことは、三菱GTOなんかが最適だな。

221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 19:45:49 ID:WVx32ILk

激意味不の

222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/25(木) 22:34:09 ID:8den+6Vv

>>220
外見がインチキフェラーリで、中身がギャラン。
あの意味無しエアインテークは笑える。

223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 08:59:51 ID:xwVDTwDh

白のNA ATが特に良い

224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 20:18:06 ID:yKEM8NxI

ＮＥ　ＥＴ？

225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 22:32:49 ID:l1U98djW

?

226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 00:48:14 ID:6zUq9336

安い車に現在乗っていますが、走行音がうるさいです。タイヤの音など。
そういう対策をされている人はいますか?

227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 01:18:13 ID:jzYa1oRP

>>220
アクセル踏むと走り出すもんなw

228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 14:23:43 ID:25Kj1I2L

激感動の

229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 14:44:40 ID:Wxok2Cv9

>>226
カーペットめくってニードルフェルトを敷くといいよ
ヤフオクとかで１０ｍ単位で売ってるから

230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 15:14:54 ID:j+YVe1Uo

>>226
１００％無理　素人の君がやって静かになるのなら
メーカーがすでにやっている。
騒音対策は最も金がかかる部分。

できる対策はタイヤ交換ぐらいだね。
古いタイヤ、安いタイヤ、スポーツタイヤは
デフォルト状態より騒音がでかくなっているので
新品の静か目タイヤにすれば現状よりは
静かになる可能性が高い。

231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 15:38:23 ID:25Kj1I2L

タイヤハウスにノックスドール塗ったり色々あるでそ。
静粛姓に関しては設計に起因するところもあるけど安車でやかましいのは
コストダウンの影響が大きい。

232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 17:52:13 ID:j+YVe1Uo

＞ノックスドール塗ったり
タイヤハウスの材質知ってんのか？
ペナペナの樹脂製だぜ。意味ねーよ。
もしそこで騒音低減ができたとしても
他から騒音は入りまくりだよ。

頭かくして尻隠さずってしってる？

総合的にやらなければ騒音は低減できない。

233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 20:53:57 ID:25Kj1I2L

タイヤハウスが樹脂ってそれはカバーでしょw
ストラットタワー周辺がノイズ低下に有効なのは間違いないよ。


それに私はタイヤハウスだけ塗れば効果あるなんて事は言ってない訳ですよ
揚げ足とろうとするからそうやって先走って文章を理解できないんだよ?

234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 21:34:22 ID:CwsqCE3x

すごく参考になります。
これからタイヤのノイズとの戦いに挑んでいきたいと思います。

タイヤをはずして構造を調べてみたいと思います。できそうなら自分でしてみたいですね･･･

235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 22:12:06 ID:7mxmHPdU

樹脂製タイヤハウスワロタ
原チャか

236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 00:03:16 ID:hqM2zlKA

意味ねーって。

237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 12:23:37 ID:rlD5HkI+

でもノックスドールの製品は優秀だぞ。

238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 00:43:09 ID:/XQvCcSe

どんだけノックスドールまんせーなんだ。

239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 18:57:41 ID:OlcDGMlJ

どんだけって程マンセーなレスないと思うのだが…


まあ一番利くのはタイヤ交換だろうね
磨耗しきった純正からDNAdbに変えたら別の車に乗ってんじゃないかってほど静かになった

240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 22:21:19 ID:qimuVoWj

モーターショーいってきました。いくつか純正装着で面白いものがありました。

ランドローバー・フリーランダーにアルパイン。
日本に来てからではなく、本国の工場でつけているとの事。

アウディＡ４、Ｓ５にＢ＆Ｏ
Ａ８／Ｓ８から始めて好評なので順次拡大。来春発売だそうです。

ジャガーＸＫにＢ＆Ｗ
ちゃんと黄色いウーハーとメタルドームでした。

アウディのＢ＆ＯとジャガーのＢ＆Ｗは、一度聴いてみたいな。

241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 23:06:15 ID:kzk3tNPM

ナカミチの音の悪さはパナ以下だと思う。
ソニーよりはマシだけれども
しかしソニーは例外的にカー用は皆揃って音が籠もるから

242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/06(火) 03:22:23 ID:wvyRcRX1

ナカミチって悪いですか?
アンプはPA-1004です。。。

ヘッドユニットは定評あると思ったけど。

243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/06(火) 10:55:18 ID:4HR/N1KR

>>241
オートバックスのナカミチとかいうオチじゃねーの？
ソニーのどのモデルの聴いたんだ？

244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/06(火) 13:28:42 ID:4WfdG1G1

オートバックスナカミチもオートバックスではないナカミチも中身は殆ど一緒。

オートバックスナカミチの中身サンヨーとか言い出した野郎でてきやがれ

245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/06(火) 16:28:20 ID:nqQgWCGU

荒れてますな。
サンヨーって悪いか？

246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/06(火) 23:26:57 ID:4WfdG1G1

サンヨーは凄いメーカーだと思うけれど中身サンヨー説は
全くのデマなんだよ。

メカ、シャシー、基盤レイアウト
何一つとしてサンヨー機との同一性は無い。

247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/12(月) 18:44:58 ID:jwE6yPGX

タイヤ変えると驚く程静かになるよね。

ゴーっていうロードノイズがスゥワァーって感じになって乗り心地もよくなる

248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/12(月) 20:44:05 ID:gKIrs7eS

車を買い替えるといいよ

249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/12(月) 21:50:43 ID:uH4b1uOB

タイヤ替えてみようかな･･･

車を買い換えるお金はもうないですし。ホームオーディオのローンが、結構な額なのでもう5年ぐらい車の購入は無理ですね・・・(T_T;

250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 10:59:47 ID:hfnM7ocI

>>248
クラスが変わらないと新車買ってもまたゴーゴーうるさい

251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 15:25:49 ID:CRmn4WNY

静粛性は現行カローラ>>10年前のマーク2
だから一概には言えない。

252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 18:33:03 ID:a5XfUOXQ

は？
現行カローラもうるせーよ。
進化するどころか退化しているくらいだ。
見えないとことケチりすぎなんだよ。
騒音対策ってのは見えないところ。だから手抜きしまくり。
カローラで雨の日、ちょっと砂利があるとこなんか
走ってみろ、何かあったんじゃないかとびっくりする程の音がする。
カローラ以下の車に乗ってる人間には日常なので
驚くことはないだろうがな。

１０年前のマーク�Uの方が静か。
静かさってのは物理的なもんなんだよ。
１０年経ったからといって進化したり安くできるように
なるわけではない。

脳内で語らずに実際に乗ってから言え。

253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 18:45:33 ID:1IguoSC/

とカローラ乗りが申しております。

254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 18:54:32 ID:CRmn4WNY

実際乗ってみての感想なんだけれど。

今のカローラの静粛性には驚かされるよ。もう次元の違いがある。

255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 19:24:20 ID:KVgNTpAf

Ａ：車、何乗ってるの？
Ｂ：カローラ（笑）

256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 23:38:56 ID:OqyLIJlo

240ですが、
誰もモーターショー行かなかったんですねorz...

257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 00:46:51 ID:9EahfgXP

>>256
田舎ものだから行くことはできない。

258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 01:36:41 ID:u1vgPYlx

俺も会社の営業車のカローラの静かさに
びびった。
あとプリウスも同じ位静か。
マジ70km以下ならマークと遜色ないよ。

259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 10:13:22 ID:LqO+YJgv

それをコンビに弁当美味い論というのだよ。

260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 10:14:58 ID:LqO+YJgv

軽からカローラに乗り換えれば驚くだろう。
マーク�Uからカローラに乗り換えるとガックリ。

261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 10:42:01 ID:YXG0vMdN

営業者はAMラジオで十分

262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 14:06:55 ID:k4OQ7oPs

マーク�UもAMラジオで十分

263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 18:09:43 ID:m7GAi049

ＡＭラジオの方がおもしろいだろ。

264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 18:54:03 ID:u/HxP+9l

AMラジオのパーソナリティの声がボンネット上に定位してこそ本物

265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 19:33:23 ID:6UnGwNge

10年前のマーク2て100系じゃん。
マーク2信者からも無い物とされてる駄作だよ

266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 19:56:54 ID:tJliIKx1

いつかはクラウン

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:06:00 ID:kpbA51Vs

>>264 そうですよ！
ショップのデモカーでＸシリーズの音を聞かせて貰いましたが、
音響補正をオフにした状態では音質では感動しませんでしたが、
イコライザーとタイムアライメントがオンになった瞬間に、音のステージがボンネット上に広がり、
全ての音源の定位が完ぺきに決まりましたした。
やっぱり時代は絶対デジタルでしょう^^;
急にカーステレオが欲しくなってきている私です（笑）

268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 20:19:12 ID:LqO+YJgv

>>265
見た目がＤＱＮ受けしないデザインになったからな。

269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 20:54:46 ID:6UnGwNge

違う
コストダウンのせい。
初期GOA採用による剛性ダウンも駄作と言われる原因かもしれない。

270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 23:47:09 ID:5PACJj1e

>>267
オーマニはだいたい３年ぐらいTAを楽しんで、
百万ぐらいドブに捨ててアナログに戻る

271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 02:06:00 ID:mMEwalDC

オーマニはデジタルになんかに騙されたりはしない。

272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 09:21:10 ID:63rvw7mj

ﾋﾟｭｱ板→DSPなし　旧機種を大事に使う
AV板→DSPあり　カロＸに散財する
でFA？

273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 10:46:10 ID:MNLniihf

>>269
逆だろ　剛性アップ

>>272
最新モデルでもＤＳＰ無し。

274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 12:13:30 ID:SpYq3rfU

>>273
最新モデルってたとえば何？

275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 22:30:51 ID:xtd+Tpjr

DSPマンセー野郎は例外なくオーディオを知らない。

276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 00:18:24 ID:WD6oJ+FF

良い音が解る環境が今世代の若者には無い。従ってみな若者はカロＸ

277 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/17(土) 11:25:14 ID:RuJw/cfc

アホはカロッツェリアしか知らない。

278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/17(土) 18:25:30 ID:S6y4OjV+

若者がこんなスレ見ない罠。
奴らロンサムカーボーイも知らないんだぜ？

279 名前：オーマニ：2007/11/17(土) 18:25:42 ID:PUpSKA9Y

DSP処理での音質劣化
受け側の解像度が高いほどよくわかるな　特にミッドspの能率が高いと顕著だし
オレ的にはひとつの目安にしてる
せっかく上質のアンプとsp持ってんのに、TAとかイコライズ使ってるやつ、鮮度がどのくらい
落ちてるか知らないって事ないのかな？
まカーステだと無いものが殆ど無いから聞き比べるの難しいか

280 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/17(土) 18:31:11 ID:MKIXWu23

TAで劣化が分かるんだｗ

281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/17(土) 18:59:29 ID:m31U4vK+

そもそも劣化以前の話だって事もしらないらしい

282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/17(土) 19:10:04 ID:C4o3BUXW

リアスピーカーは、トレイに載せて
メーカーロゴが光ってないとな。

283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/17(土) 19:38:13 ID:GKGthnHM

ブレーキを踏むと赤く光る奴な

284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/17(土) 20:06:59 ID:+cu1NmlK

恐らく最初にカーステレオを発明した人はきっと音楽が好きな人であったと思われる。
ラジオから流れる音楽がトンネルで聞くことが出来なくなったことが悔しくて
トンネルの中でも聞けるカーステレオを発明したのであろうと俺は思っている。
加山雄三の話では恐らく日本で最初に２台のスピーカ形式（ステレオで）
音楽を、聞いたのは自分だろうと言っているが、それはたまたまではあった。
それだけカーステは素晴らしい物なんだ？

285 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/17(土) 20:58:54 ID:bzXa+Gk1

>>284
トンネルの話、意味がわかんねーよ。

ラジオは自分の希望と関係のない音楽が流れる。
ソフト再生できるオーディオは自分の好みの音楽を流せる。

286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 03:34:38 ID:kWb+AqPf

トンネルの中ではラジオの電波が途切れる

287 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 13:25:43 ID:8tCsuG0z

ラジオはあんまり聞かない

288 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 16:32:13 ID:/C3DUgT9

>>284
なるほど。それなら俺は最初に車に4ＳＰを持ち込んだ人を尊敬する。

>>287
マッキンの車用のデッキだとＡＭステレオが聞けるぞよ。

289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/19(月) 06:37:42 ID:jnYE7OAu

>>288
マッキンのヘッドユニットうらやましい！
それは知らなかったです。今はDENONのDCT-A100使ってます。ラジオの質が良くなく、トーク番組かニュースを聞くにとどまっています。
車のアンテナの性能が悪いかもしれません。

290 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/19(月) 07:52:13 ID:lWPXvWGT

昔のアゼストもAMステレオ対応だよ。
親のスズキ車純正がアゼストでAMステレオ対応。

291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/19(月) 17:32:34 ID:FtCDL0/E

フォスの８ｃｍをお椀に入れたダッシュに置いたら音が良くなったよ。
容量が少ないのか窮屈な音なんで、塩ビ管エンクロに変えてみようともう。

292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 00:30:06 ID:PgOmQXhH

車体のオーディオの音質を充実させる方法を簡単に、

は や く 教えろよおまいら。

293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 07:34:06 ID:aNx4ktIq

カーステ黎明期はアナログレコードだったらしいね

294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 08:38:39 ID:19fhF/kK

マジレスするとラジオ

295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 14:32:26 ID:jO7Z+FjO

え？ハムだろ？

296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 18:53:29 ID:0YCwmd9v

俺は実家にマイオーディオを残したまま4年弱一人暮らししてた。
正確には家出。

その四年間のオーディオ環境はミニコンポだけ。
仕舞にはミニコンポに慣れてしまって
たった4年、良い音を忘れてた時期がある。
その頃はかーｵｰﾃﾞｨｵ限定でDSPマンセーしてた。

実家に帰って心身ともリラックスして音楽を聞くと
DSPはゴミだと思った。

そんな過去があるのでDSPマンセー野郎が丸で信用できない。

297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 19:36:04 ID:DRiIRbv8

DSPマンセーでもいいと思うが、
内蔵アンプ止まりの奴はオーディオやる気ないとしか思えない。

298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 20:04:56 ID:o8ie8PrC

>>291
またお前か。

299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 22:09:38 ID:Q2GW/AtO

>>292
そのゴーイング・マイ・ウェイでコウマンチキなクチの聞き方はコン〇チくんですか？
それとも偽コン〇チの（以下　自主規制ｗ）

300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 22:58:23 ID:2xuHm6Qb

300

301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 00:50:51 ID:/KumjjZk

>>292
車体の音質ってなんだ？
とりあえず単体のパワーアンプでも買えば。

302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 01:59:23 ID:XMi84JBq

車なんて内蔵アンプでも良い。
できればクラの2chアンプぐらいは欲しいが
3万のスピーカーにデッドニング､市販高めのアンプ内蔵サブウーハー
バッテリはオプティマ赤､カオスあたり。
車体重くするのもﾊﾞｶﾊﾞｶしいからこれで十分。
車止めて聞くなら分かるが走らせて聞く良い音などたかがしれている。

303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 04:56:36 ID://960G5S

>>302
たかが知れていても、そこを追求するのもロマンではないか？

304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 09:14:16 ID:+p7NVDUG

>>302
それぐらいでやめるのは堅実だと思うが、
３万のスピーカーをフォスの16cmとTWで組むのがマニア

305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 10:48:16 ID:ZuewEkU6

>>302
そんなことするより単体パワーアンプを買った方が早いし安い。
サブウーハー使うのはアホ。

>>304
またお前か。

306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 12:11:52 ID:59uL5DQQ

>>305
＞サブウーハー使うのはアホ　×
ズンドコ厨ではないがサブウーハーはあって当たり前だよ。

307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 12:55:39 ID:pnQGDVxy

おいお前ら聞いたか？サブウーハーが当たり前だとよ

308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 15:09:21 ID:X/wBl0Ab

圧縮音源の浸透、酷使とノイズ前提の環境下、数年毎の乗換を考えると折り合いのつく金銭内で工夫しながら妥協せざるを得ないのかな。って、最新鋭HDDナビに取り替えた俺が通りますよ。
デジタルの急速な進化と共に実際には音質が下がっている悲しい現実、追求と維持すべきはホームオーディオなんだなと実感。

309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 15:13:37 ID:MzG8wijB

DSPはラウドネスよりアクドイよな。本質を弄るんだから。

310 名前：オーマニ：2007/11/22(木) 18:54:47 ID:6BQ0GvjQ

DSP使ってカーステで定位を出すって話とか・・・
DSP使ってF特調整にする話とか・・・
もはやオーディオではないが、車だしな・・・やっぱり
高純度再生なんかよりも、誰もが面白いだろうし DSP

オレみたく補正機使いたくないから、わざわざ箱開けて吸音材出し入れしたり、
ポート調整で低域調整したり、ホーム用DACとか無理に使うやついないしな・・

311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 19:03:18 ID://960G5S

サイドミラーの開閉で、ノイズを盛大に拾ってしまいます。バリバリと言う音がスピーカから出ます。
皆さんの車で、ノイズに困る箇所はありますか？
正直に言うと、常にノイズ拾ってます。アンプの入力を最小にしてやっと聞こえなくなるぐらいです。

312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 19:26:39 ID:nLapDyWP

サブウーハー当たり前て…
どんだけ履き違えたレスなんだ?
こういう奴はピュア板に来ないで頂きたい。

313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 20:18:53 ID:+p7NVDUG

>>311
サイドミラー開閉するときはアンプの電源落とす。

そいでさ、ノイズがどのラインで乗ってるか調べてから書こうよ。
RCAを抜いても鳴るんかね？

314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 20:43:36 ID:JUv/t1s0

吸音やら防振で機械的に音をいじるのはOK。
ネットワークやらチャンデバで電気的に音をいじるのもOK。
でもデジタル信号処理はNG、では意味が分からんね。
DACを換えただけでも伝送路のデジタル信号処理が変わるんだが。

315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 21:10:00 ID:olgbzt+F

DACは最低限必要なデジタル処理。NWも必要。
だがDSP(特にTA,EQ)は追加プロセス。使わないほうが構成的にピュアだな。

でも趣味なんだからDSPでもオカルトでも好きな物を使えばいいと俺は思う。

316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 21:20:38 ID:dNUyk7Fc

>>312
車内の音響特性も知らない初心者は基礎から勉強しなさい。

317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 22:49:06 ID:YZNlwzK7

>>314 ？

318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 23:20:43 ID:LCB3nj4O

>>316
ドアで鳴らせばいいのでは？

319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 06:54:48 ID:ncgqPawG

>>314
伝送のプロセスと、捏造の違いも分からんみたいだな

320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 15:15:51 ID:MvHl/l4/

>>318
ドアでは鳴りません。

321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 16:54:36 ID:X+z2NRhO

>>319
君が何聴いてるのか知らんが
マスタリング屋の捏造は気にならないのかい？w

322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 17:28:38 ID:N7ZGO/76

貧乏ＤＱＮでも低音を出せるのがサブウーハー。

まともなオーディオを組んでいれば
サブウーハー不要な程、低音は出る。

323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 18:00:37 ID:MvHl/l4/

>>322
出ません。
物理的に出ないのに貧乏もくそもありません。

324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 18:31:48 ID:TD/pRorI

低音とか言ってないでHzで書けよww

325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 19:24:53 ID:nf9siJHF

サブウーハーなんか音を濁すだけ。

ケチャップで刺身食べてるようなもん。邪道だね。

326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 19:35:21 ID:I7DJd8Dy

>>325
ハイハイ　もうレベルは分かったからお風呂に入って寝なさい。

327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 20:43:40 ID:ko3dq/4p

>>322
フロントスピーカーってせいぜい６インチだろ？
それで２０ｈｚまでフラットに再生できるとは到底思えんが・・・

328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 20:58:58 ID:5yZPXEsL

>>310
サイン波インバーターを使ってホーム用のアンプとＣＤＰ搭載している奴なら知っているよ。
かなりイカレタ奴でドアの内部に木を貼りつけたりしている。

329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 22:16:11 ID:ncgqPawG

>>321
マスタリングとカーステ用DSPの違いも分からんのか

330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 02:08:49 ID:YbUwuIqF

>>329
なんだオマエ、ディスってんのか？

331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 02:39:15 ID:OPAJzcIf

>>327
おたくはパイプオルガンでも聴いてるの？
60Hzまでフラットに出たら十分だよ。

332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 02:53:34 ID:qEJrAAy1

>>331
おたくはピアノも聴かないの？

333 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 11:39:07 ID:M7wqrWUH

車板から来た奴はすぐわかるから面白い

334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 11:58:09 ID:iKtWSn5S

車のSP取替え用と思っていて、ホーム用の小型スピーカでDIATONEのDS-200ZAのユニットをはずしてをつけようと思っています。
まだ交換していませんが、どう思いますか? きっとうまく鳴ってくれないでしょうが、車用のユニットで魅力のあるものがないのが現状です。

335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 12:10:50 ID:0/cAk1dF

333　だな。カーしか知らん素人でも、自信はプロ並

336 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 12:18:36 ID:go4k17fB

ドア用同軸2Wayスピーカーで、ウーファーにクロスオーバーネットワーク
を通しているものが少ない。
ツィーターは、6dB/octのハイパスを通してあるものが多いが。
考え方によっては、フルレンジにツィーターを追加ということか。

337 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 13:18:58 ID:XgprwBgX

>334
貴重なダイヤのSPを無駄にするだけ、人に聞くぐらいなら止めとけ。

ケブラーコーンを採用しているカロのトレードSPなら、純正からの交換としては
十分すぎるクオリティ。

カーSPなんて、気候、温度、湿度で毎回音が変化するので
夏場は暑さで、冬場は寒さでベストな音にはならない。
春か秋ぐらいがまあベストか、くらいに考えたほうがよい。

338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 14:50:16 ID:HfQdSwDp

DIATONEとベロダインのシグネチャーウーハーの
組み合せはどうですか？

339 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 14:57:06 ID:14vcE02m

無音diskの再生でロードノイズやエンジン音が聞こえたらカーステ止めた方がいいね。
俺は対策ばっちりですけど

340 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 15:16:15 ID:sxfXvYSz

車板から来ました。
カロッツェリアを買うと泥沼化しますからお勧めしません。
では、さようなら。

341 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 17:47:17 ID:mN0caTP+

>>334
DS-200ZAのウーハー車につけたことあります。ペーパーコーンの表にアラミッドクロスを
合わせたハイブリッドコーンでかなり低域のエネルギーが凄いから相当ドアの制震および
補強をおこなわないとビビリまくりになります。
因みに200ＺＡのツィーターは結構しなやかな音で車で上手く使えばかなり満足できると思います。

因みにオリジナルのようにウーハーダイレクトは車では不可。ネットワークは必要です。
（私はＤＳ−205のユニットを使っていますがこちらも低域のエネルギーは相当でかなり
補強しました。現在はドア容量が少ないがための量感不足に頭を悩ませております）

あっ、それと200ＺＡのウーハーはエッジとコーンの接着部分がはがれやすいので
その点でも車載はちょっと難しいかも。

342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 21:55:14 ID:hYTefjq7

>>336
オーディオ少しでも知ってるやつなら　え？それはないだろ、みたいな事が
カーでは当たり前だったりする事多いからな　

343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 22:30:48 ID:iKtWSn5S

>>337>>341
貴重なレスありがとう。湿気などを考えるとやっぱり車の環境には酷いかもしれませんね。
逆にきちんと取り付けてみたくなりました。がんばってみます。

344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 22:39:37 ID:JSScFjKi

オーマニ

大前研一マニア

ハーマイオニー

345 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/25(日) 00:37:29 ID:fb+NJqXx

２０ｈｚまでフラットとか言ってるひと、バスでも運転してるんですか？

346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/25(日) 11:02:12 ID:89wh52Cq

20ﾍﾙﾂを出せても音楽は鳴らせない件

347 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/25(日) 15:38:56 ID:zmWHX8iv

カー野郎は5年でいいからホームで極めてみるといいよ。
DSPマンセーしてたのが恥ずかしくなるほど考えが変わる。

348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/25(日) 15:45:17 ID:XqvOJcg3

信心深い方なんですねｗ

349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 12:40:25 ID:tVFqpYwO

車板のやつ家のステレオはラウドネスかな

350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 12:50:25 ID:/VRFPdFn

ひとつ質問いいですか?
電源をバッテリーより直結します。8sqを使います。
ヘッドユニットにつなぐためにコネクタを接続すると思いますが、8sqのケーブルに合う接続コネクタってどんなものでしょうか?

ヘッドユニットのハーネスの電源ケーブルは細く、接続するコネクタは普通のサイズです。
この場合、どうやって接続したらよいのでしょうか？

351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 20:08:45 ID:uljOKVZS

350
俺もそれで小一時間悩んだ。
半田とタイラップで強引にギボシ加工したよw

今思うと家庭電材コーナーにある特殊なコネクターでｶｼめれば良かったと思う。
ギボシに拘る理由は無い。

352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 20:21:40 ID:/VRFPdFn

>>351
ヘッドユニットのハーネスも加工してギボシをやめると言うことですか?
特殊なコネクタについてもう少し詳しく情報いただけるとうれしいです･･･

353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 20:37:41 ID:60m5IbJc

俺はヘッドの電源線は10Ｇで曳いて、↓の
ttp://www.class-a.co.jp/helix/he_cap.html
CAP33ってやつをコンソール内に納め、ディストリビューションブロック代わりにして
その＋端子にギボシの雌を付けてる｡

354 名前：オーマニ：2007/11/27(火) 13:41:20 ID:rfX/11U5

サブウーハつけてるやつは低域のチャンネルセパレーションはどうしてるんだ？
低域の音像で不利にならんのか？
ホームAVセットなんかだと映画の爆撃重低音がみな同じ方向から聞こえるが

355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 16:55:55 ID:cyNxRqyT

>>354
HUでローパスカットするかチャンデバがオーソドックス。
ローパスした方が中音域が良くなる。
低周波数の性格とか理解出来てないんじゃない？

356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 17:10:38 ID:vQ9i1MKn

>>353
いろいろ参考にしますありがとう。

チャンネルデバイダーとかいろいろつけるより、ヘッドからステレオアンプ、ネットワークを介して出力したシンプル構成の音のほうが好きだな。

357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 17:59:18 ID:vQ9i1MKn

質問ばかりで申し訳ないですが、たとえばこんなttp://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/plasma/tbt-17p15n.html
バッテリターミナルを使うとして、ケーブルの接続はこのターミナルにどうやってつけるものなのでしょうか?
他のホームページなんかも覗いてみましたが、接続に関して触れられていませんでした･･･
ケーブルの皮膜をむいてターミナルに突っ込み、上からねじを締めるのでしょうか?

358 名前：オーマニ：2007/11/27(火) 18:05:31 ID:rfX/11U5

>>355
低域は無指向とかのAVスレのレベルで話してるなら、もういいんだが

359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 18:17:02 ID:cyNxRqyT

>>358
車板の初級者スレに帰れよ。

360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 19:03:01 ID:I+knTcO8

2.1的な配置になるからサブウハーは基本的にモノラルになるが、
ラゲッジルームに転がしていても倍音が音像を前に引っ張ってくれる。

でも俺的にはサブウーハーは嫌い。
狭い車内では息苦しいし、50Hz以下はエンジン音と当たる。

361 名前：オーマニ：2007/11/27(火) 19:13:15 ID:rfX/11U5

音源自体は相当低い帯域までセパレートしていて、これをある程度正確に再生
できるかどうかが音像定位、低域解像度の為にも重要なんだがな・・・

362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 20:05:06 ID:/hmTp2+4

ドアSPで鳴らすからサブウーファーは不要

363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 20:05:53 ID:1gCCy0Eh

355が車板から来た奴だろ?
｢低域は無指向なんだからサブウーハーなんかトランクにぶっこんどきゃいいよ｣が車板の連中

安易にサブウーハーなどというインスタント麺に手をつけないのがピュア板住人。

364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 21:24:35 ID:/hmTp2+4

どっちかっていうと湯たんぽだな

365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/27(火) 21:48:11 ID:eRzUUwRR

なんちゃってカーステピュアの御託を並べても相手にされんよ。
オナニーがしたいのなら車板でやれ。
今時､サブウーハーがピュアじゃないとか恥ずかしい。

366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 05:29:54 ID:DwGDTzxR

>>365
っ333
バレバレだよ君w

367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 05:59:56 ID:0SdDUC/P

>>366
何がバレバレなんだ？

368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 07:24:07 ID:Euzrsldj

オーディオ知らない奴には何言ってもダメだな　

369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 12:57:38 ID:2RgGytCw

車板のやつが車板に池と言ってる件

370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 13:49:04 ID:bwOG/F7A

【調査】 理科苦手…小中学生の５０％が「質量保存の法則」わからず★３

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196210501/

371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 14:57:31 ID:Mc9SunHa

おれもわからんから心配するな。

372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 17:07:01 ID:0SdDUC/P

やはりそのレベルかｗ

373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 18:03:39 ID:9R9Qe6E5

必要なのはオームの法則だろ。

374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 19:43:30 ID:DwGDTzxR

車板から来た奴の厚かましさは異常。

375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 19:56:22 ID:0SdDUC/P

オーディオを語る前に基礎学力を身につけた方が良い。

376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 20:03:49 ID:9R9Qe6E5

誰かAV板にカーステスレ立ててやれよ

377 名前：オーマニ：2007/11/28(水) 23:31:24 ID:1oA5eWaa

そういえば
ホームAVがさぶウーハーなのはスペース性とコスト面て事なんだろうが
モンキーパンチみたくK2で5chみたいのもいるしな
栄どすリファレンスは笑ったな　　あれでドルビーサラウンドとかじゃ
高級料亭でローソン弁当食ってるようなもんだな

378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 01:17:17 ID:NRfnzI6t

>>377
＞ホームAVがさぶウーハーなのはスペース性とコスト面て事なんだろうが

本当に何も知らないんだなワロタｗ

379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 07:35:47 ID:SlovVFIq

ドルビーの5に,１付いた音源は、一般家庭のAVスペースとコストでも低音出す事が前提だからだ
実際には,１音源カットして5ch分をラージでそれなりのフロア型SPで聞いたほうがいいのは
言うまでもない。スペース性とコスト面で普通はありえないけど

380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 10:17:57 ID:nmeIPrq6

チャイムコードの開発費について

381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 17:42:23 ID:SlovVFIq

チャイムコード系、確かNTTだっけ？がえらく金と時間かけて開発したとか

382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 18:59:37 ID:brAMMbhZ

"チャイムコードを開発" | "チャイムコードの開発" | "チャイムコードが開発" に一致するページは見つかりませんでした。

どこでそんな話を？>>381

383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 00:08:46 ID:yeunIRyc

お　http://www3.net-web.ne.jp/breeze/bkb/mycar.html

384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 18:47:44 ID:UJ9CTbOq

本質を知らないから平気な顔してDSPマンセーできるんだよ。

385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 18:52:06 ID:3zKfPmhT

ナカミチCD-45で聞くナベサダも乙なもの。

386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 20:02:04 ID:Jp8bIxzp

ナカミチで音が良いのは、
CD700系、アメリカ生産からのアンプ、アナログデッキだけだな

387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 20:39:00 ID:pqIF2EDC

小林だけでしょ

388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 21:23:19 ID:NeFZ28kj

ナカミチの現行PAシリーズはどうですか?

389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 21:29:05 ID:lCsJYn1t

音が出るよ。

390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/04(火) 04:53:21 ID:kJJH3Ny2

ナカミチの評判下げようと必死な奴が居るな。

チャンコロ流し乙

391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/04(火) 12:50:58 ID:z3Zu3QHT

ナベサダ　歌もやってたな

392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/06(木) 11:23:05 ID:FdSrm7Sz

ﾚｸｻｽ最強とか最近聞かないな

393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 02:23:52 ID:5Itj0MMC

今車内はテレビを多数付けるのが流行りだろ？

394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 04:20:22 ID:4fg1Yo2h

ピュア板にはでんでん関係ないお話。

395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 10:38:42 ID:4uprP36K

オーオタもカーピァも同類みたいなものなのに
いがみ合ってるのが何となく微笑ましい。
幸せだなぁ。君たち。

396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 10:41:40 ID:3tc5tQg4

オーオタもカーピァ

違いを教えよう。　カ−ピュはすぐに消えてゆくんだよ。
　
　嫁もらう、子供できる、子供がでかくなる、
　それらですぐに、出ては消え、出ては消え、で業者は儲かる

397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 10:43:20 ID:3tc5tQg4

車替えると、振り出しに戻る、事故で振り出し、

やつらもやがて学習する。　これはかなわん、と。

398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 10:44:12 ID:1jBxf9lK

みなさんどんな店で視聴されてスピーカを購入しているのですか?

399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 12:44:22 ID:TUXK/WFA

ヤフオク

400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 17:28:03 ID:MHp/f9hW

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' .　　　　ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　 ／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　　 ｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
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ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　ﾞ''ﾐ }　　...|　 /!
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401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 00:20:21 ID:gXNjO5jO

車を買い換えたいのだが、欲しい車がない。
というのも、条件があって、当てはまるものがない･･･

・国産
・400万円前後
・ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
・走行音の静粛さ
・オーディオレス（自分で取り付けるため）
・ハンドルにごちゃごちゃとスイッチはいらない（オーディオのボリューム調節、ナビ操作など不要）
・エアコンパネルはすっきりと

最近のはカーナビが標準だから困る。ナビはいらない。オーディオレスの車と言う条件だけで、買う物がない。
こうなれば良質な中古も視野に入れるしかありません。
皆さんはどんな車に乗っているのですか?
参考にさせてください。

402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 12:31:32 ID:dcDfRCNs

>>401
カリーナマイロード

403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 13:40:29 ID:4GrE8a9r

>>401
車板の購入相談スレかと思ったｗ

確かにその条件で新車は厳しいなぁ。現行だと、かろうじてマークXジオが近いかも
メーカーとしては新ジャンルということで、ワゴンでもミニバンでもない　と主張したいらしい。
実車は写真よりマシ、特にエアロツアラー仕様はなかなか良かった。
冷やかしのつもりでチョイと見てきてはどうかな
他はミニバンだけどオデッセイくらいか？静かかどうかはわからんけど…

大型ステーションワゴン派は、ミニバンへ移行するか外車へいくしかないと思います。

404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 13:59:35 ID:ko/iFWqz

走行音の静粛さってのがどうか解らんが、レガシィ辺りで良いんじゃないかと。
3リッター車なら結構静かなんじゃね？
オーディオやナビは付けなくてもよさそうだし。

405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 14:46:55 ID:4GrE8a9r

>>404
>>401の書き込みをみて俺も同じことを思ったんであらためて調べたんだが、
レガシィ、アコードワゴン、アテンザワゴンはオーディオの取替えができないタイプみたい
（汎用2DINじゃなくオーディオレス仕様もない）
昔は一部上位車種が凝ったデザインのインパネ＆専用オーディオだったけど、
最近はミドルクラスでも専用オーディオの車が増えてきてる。

まぁ、レガシィならマッキントッシュを選択するという方法もあるんですが、
>>401氏は好みのオーディオを手軽に組み込みたいということでしょう。

技術ある業者ならワンオフでインパネごと製作してもらえるかもしれんけど、
そこまですると料金的に高くなるし他の業者には弄りにくくなるし…

406 名前：401：2007/12/11(火) 15:07:22 ID:gXNjO5jO

レスありがとうございます。

オーディオを楽しみたいので、オーディオが手軽にいじれる車を求めてます。
ワゴンならアンプの置き場も確保できるし、ホームオーディオなど購入のとき荷物も積めるのでいいと思いました。

400万をはるかに超えますが、外車でSAAB9-5を考えましたが、やはり手が出ませんね。
ﾚｶﾞｼｨは付け替えできませんか･･･残念。コンベックスで商談会イベントでもあれば見に行きます。
ｵﾃﾞｯｾｲはナビが外せないみたいですね。ｲﾝﾊﾟﾈもナビの操作パネルのスイッチまみれで好きではありません。
ｲﾝﾊﾟﾈはエアコンやハザードスイッチだけで結構です。ナビなんていらないのです･･･
なぜメーカの人は分からないのかと思います。
今すぐに買い換えなくていいのでゆっくり探します・・・

結論として、専用オーディオを取り外して２DINの場所を確保（製作）してもらえれば、あとは自分で配線しますから、やはりそういう業者に頼むべきかなと思いますね。
ｽﾚ違い失礼しました。

407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 21:29:19 ID:ko/iFWqz

まぁこんなとこで聞くより、販売店で聞いたほうが確実だからその方がいいよ。

408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 21:30:33 ID:ko/iFWqz

おっと

レガシィはパネルセット買えば自分で付け替えなんて楽に出来るよ
3〜5万ぐらいするけど

409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 18:25:26 ID:KPGQKupP

レガシィは静粛性がイマイチ。
悪くはないが欲もない。

あえて選ぶ理由はない。

410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 18:49:20 ID:lyKNaAQj

アウデーのバングアンオーフセン聞いてみたいな。

ようつべに動画上がってるけどトゥイーターが電動で出てくるんだぜw
音も良さそう。

411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 18:50:13 ID:lyKNaAQj

アウデーのバングアンオーフセン聞いてみたいな。

ようつべに動画上がってるけどトゥイーターが電動で出てくるんだぜw
音も良さそう。

412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 21:55:18 ID:u6CxLx84

俺A8乗ってるよ

413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 14:48:40 ID:yy7utCKN

カーでピュアやるには最低8気等以上は欲しいものだな。

414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 19:46:57 ID:gDNdKCEP

寝言は寝て言いなさい。

415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 15:31:47 ID:SuHm9bpv

18センチのユニットを入れるために、バッフルの製作、取り付け穴の加工をしています。
何のユニットを入れるかは秘密ですが、完成が楽しみです。

元が16センチ用のドアなのです。窓を開けるとマグネットと干渉します。
窓は開けません。そう誓って18センチを入れます。

416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 16:33:59 ID:r535+LL/

高速の料金所とか大変だねｗ

417 名前：オーマニ：2007/12/16(日) 16:46:15 ID:fEfLeLK1

>>415　
凄いな　干渉して窓開かないんだ（笑）よっぽど気に入ったユニットなんだな・・
でもそうゆうやつ、なんか好きだな

418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 17:01:04 ID:6CIsPcgA

>>415
ただ今飲酒検問中です。
お急ぎのところすみませんが窓開けてもらえますか？
……

オラァ！はよ窓開けんかい！！

419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 21:02:45 ID:yPGuIY0W

内張り側加工すれば窓開くんじゃないかな

420 名前：415：2007/12/17(月) 01:39:20 ID:hxMW0T2t

うむ、窓は全開にしなければOKだから3分の2ぐらいは開きます。
雨の日は窓から水がたれ、ユニットにかかってしまいます。
そのために、雨どいの製作もしています。アクリル板で雨どいを作って水を横へ流せるようにします。

ツイータもピラーに埋め込むんです。
ツイータは2.5センチドーム型で、外形8センチあります。
初めはドアのミラー横の三角のところにつける予定ですが、大きすぎてまともにミラーが見えないのでピラーに埋めることにしました。
完成が楽しみですが寒くて思うように作業が進みません。

現在は以前つけていた制振材の除去をしています。（以前貼ったのが気に入らないので貼りなおします）
とても楽しいのでみなさんもDIYしてみてください。

421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/18(火) 21:35:36 ID:SJPqJGY8

ナカミチで聞くナットキングコールは非常に気分が良い。

422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/19(水) 10:50:30 ID:PvlP01ge

>>416
ＥＴＣ

>>418
ドア開けろ

423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 22:29:25 ID:1gr1Kbx2

もっと大きなドアに交換すれば？

424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 06:41:46 ID:1UBIz631

カーオーディオの音は最高ですね！
某有名カー用品のプロショップへ
カーオーディオの音を視聴させていただきました。
いやー、マジで、カー用品の音ってすばらしいです。感動しました。
「この程度の音出すのにいくらかかるの？」
「約３００万です。」
「３００万でこの程度の音しかで無いんですか？」
「・・・」
ﾜﾛﾀ

425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 21:32:46 ID:t4Vilk03

カーは聞けるレベルで足を洗うのが勝ち組み。

ほんとキリがないというか
カーヲタは馬鹿しかいないからカー向け製品ってだけで3.4倍当たり前で金ばかり掛かる。

426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 23:43:38 ID:piZNNxs7

２０年ぐらい前、リアにボックススピーカー置くの流行ったよね？
（”KENWOOD”とか”carrozzeria”とか）
ヘタなフロント２ウェイよりあれの方がずっといい音
（というか自然な音）のような気がする。

と思ったら、同じように思ってる人がいますた。（Procableの教祖様とか）

ホーム用のを天釣りするのがベストかも。こんな感じに。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_stx900/index.html

427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/25(火) 11:16:46 ID:jCZw9cl7

オーマニ(爆

428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/25(火) 11:43:11 ID:nvyqoIdU

>>401
エルグランドはお勧め！
V6なのでエンジンは静かだし室内も広くて気持ちよい
ただオデオはナビとセットが多いので換えるとなると
余計な費用が掛かる

429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/25(火) 12:23:49 ID:yYURj1di

エルグランド（笑）

430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/25(火) 13:13:18 ID:8XxDt4uA

バスにすればw

431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/25(火) 19:39:15 ID:FEWeEn6Q

日産車はガタガタになる

432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/29(土) 00:46:57 ID:0ldObNnp

そりは最初からですよんｗ

433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/29(土) 03:52:26 ID:FA/qJE2x

今日から4連休なので、カーオーデｨオをいじろうと思います。
まずは手始めに吸音材の追加や、防振シートの強化、ネットワーク自作など。

434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 14:01:55 ID:r+6msg2C

アコードからステップワゴンに換えたら音の変化にビックリ
ヤッパ空間の違いはＳＰ変更以上に変化でかいネ
で、これからカーオデオいじろうと思い専門店に行ってみた
高いの一言、たいした音もしないのに30マソだって
で、ＤＩＹしようと思いいま調査・構想中
現段階ではＦガラス左右下にＦＯＳの８ｃｍでフルレンジ
ドアＳＰはウーファにしようかと思っている
クロス周波数低いのでＤＳＰ使ったマルチアンプ駆動
ダメかな？

435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 10:07:29 ID:nH43egNI

>>434
車板から来た奴はほんと直感的にわかるから面白いよね。

436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 16:00:36 ID:uadwYPvc

カーオーディオプロショップってこっちがホームオーディオやってる
って言うと途端に態度変わるんだが。。。

437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 16:12:00 ID:JvNmuOEc

話題のナカミチ、CD-250っていう廉価版のCDPがたまたま手に入れますた。
セカンドカーに入れようと思うのですが試してみる価値はある？廉価版だし微妙ですかね？

438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 17:51:19 ID:JvNmuOEc

>401
超亀レスだが、べつにDINスロットが無い車でもスペースをこじあけて
DIYすればいくらでも付け替えできると思うが・・・。

439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 21:20:55 ID:BRGUPbCJ

>>438
レスありがとう、しかしカーナビが邪魔なんです。
なるべく高い位置にデッキをおきたいので、ナビの場所をぶち外して捨てて、デッキを取り付けることになりますかね。
しかしエアコンの調整ができないなどの弊害も出るみたいです。

440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/01(火) 00:20:49 ID:6FHqIA81

>>437
当時定価29800円だけど他社よりずっとオーディオライクな音がするのは確か。

値段が値段だけに無駄な期待はしないほうがいいが
ボーカルとベースのバランスにナカミチを感じた。
ホームに比べりゃずっと次元の低いバランスだけれどねw

441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 18:02:23 ID:7Vf+AAWb

頼むからナカミチの話題はやめてくれ
某所でここ数ヶ月値があがりっぱなし・・・(´･ω･`)

おまいら二度とナカミチの話題スンナ

442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 19:03:26 ID:6eW3pnRW

だからナカミチは三洋電機のOEMなんだってば。

文句は認めん。

443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 19:08:47 ID:VstyHFK5

ナカミチのカセットのメカの動きのかっこいいこと。
オープンリールのようにスムーズ。
もちろん音もピカイチ！最高！

444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 19:18:07 ID:6eW3pnRW

>>443
おまえほんと空気嫁よ。

ナカミチのカーは全部三洋電機製だよ。

445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 20:02:32 ID:hG63iPi1

アンプはナカミチが設計してるのですよね?

446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 20:07:11 ID:4zfgb3uG

DENON　CDレシーバー DCT-R10 ?かな　の新品を在庫一掃セールで半値以下で
ゲットした俺は幸せ者なのだろうか・・・

それから、たまたま立ち寄った中古カー用品店でナカミチ　CD-45　の
完動品を店員が値付け間違いで3千円でゲットした俺は更に幸せ者か・・・

447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 20:22:29 ID:6eW3pnRW

>>445
サンヨーです。
ホームは純粋なナカミチだが
カーはサンヨー。
ブランド貸しに極めて近い状態。

それを嫌ったナカミチのプライドの高い人たちはナカミチを見捨て"NIRO"に転身。

有名な話。



CD45なんてゴミみたいな音しかせん。

448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 20:57:27 ID:KUrxcXjl

↑はたから見ているとゴミはオマエだw

449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 21:35:47 ID:hG63iPi1

>>447
えー、それすごくがっかりです・・・
ガッカリの度を越えていますよ・・・

PA-1004を使っているんですよ。ナカミチ設計じゃないのですか･･･
残念です・・・

450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 21:47:57 ID:6eW3pnRW

>>449
お前の耳はその程度だって事だよ

451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/05(土) 15:58:29 ID:BCqHFtxk

>>447
俺の糞耳もだまされてた。。。orz

さすがにフラッグシップのCD700系とか自社開発だよな？

452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/05(土) 18:12:08 ID:8PVd/O+w

>>451
なんでK.Kobayshiチューニング
なんてのがあるのか考えてみなよ
普通に自社開発してたらそんな事しないだろ。
素の700の設計が悪いんだって自ら認めるようなもんだろ。

453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/05(土) 20:02:57 ID:95iX4ag0

>>452
確かに、それは不思議です･･･
アンプも結構前から小林さんのチューニングバージョンがありますが、そんなに昔からOEMなのですか？
本当に残念で、くやしくて仕方がないのですが･･･

454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/05(土) 20:26:46 ID:8PVd/O+w

正しく言えばODM

アジマス機構付カセットモデル以外全てサンヨー。
アジマス機構付カセットモデルに似たCDPも中身はまるで違う

455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 00:01:12 ID:LoDMthWO

TD1200あたりまでが自社製だったんだね
バブルのころはよくベンツSクラスについてたな

456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 02:33:53 ID:lbIceTko

車でピュアオーディオってありえるんか？
振動が聞きに与える影響、常時低周波音、リスニングポジション、
シートのもらす影響、安全性（車外の情報収集はいかがなものか）
それこそプアオーディオじゃないんか。
特に重低音とブースト高低音を勘違いするなよ。

457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 03:02:34 ID:exrrn8EO

>>456
http://www.nikkei.co.jp/style/sekai/iyashi/002.html

聞いたことはないが、このカーオーディオはプアではないだろうな。

458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 03:18:38 ID:lbIceTko

オーディオとはハードと空間のコラボレーションと考える。

459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 04:00:18 ID:LMPq+Y88

>>457
ヒュンダイじゃん。
セルシオですれば堅気にみえるのにヒュンダイなんかじゃ・・・ちょっとあやし過ぎるだろ。

460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 11:01:58 ID:z00F8BtL

>>457
車で球使ってるの初めて見た。
ちょっと聴いてみたいぞｗ

461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 13:20:30 ID:ELFghKVH

球は小櫃式に限るよな

462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 18:34:22 ID:5mEUqJj7

そういやTD1200とその後のMTD1じゃ天と地ほど
つか次元が違う音だったな。

463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 21:35:31 ID:ELFghKVH

100tdまででしょ。
500や700など、物凄く金掛かった造りだよ。

464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 22:47:21 ID:5mEUqJj7

CD700は駄目だけどね。

465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 12:35:34 ID:QLJOTztY

TD700のはなしか

466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 18:54:23 ID:FQt0gtz4

あとカーは何でかデノン最強みたいな風潮があるよな

あのキンキンサウンドの何が良いのか未だに理解できん。

467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 19:03:40 ID:6tl7m+Bw

あるか？

468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 20:04:33 ID:mGUbliB+

車板じゃ最近はアルパイン、カロ最強ってことらしい。
アルパインはもっと評価されるべきだと昔から思ってたからやっと正当な評価されはじめたなぁと思うけど
カロは何であれだけヨイショされるのか理解に苦しむよｗ
ＤＳＰ脳のお陰かｗ

469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 22:11:15 ID:QLJOTztY

>>466
デノンはもう撤退だから話題にもならんよ
今旬なのはビーウィズだ

470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 22:38:16 ID:mGUbliB+

ＨＵの話じゃないの？

471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 01:18:10 ID:bgY1Ym74

ビーウィズもＨＵ出してハイエンド・フルラインメーカーの一員となったって雑誌で見た。

472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 02:03:19 ID:0j03NhPe

あのミラーのやつ？
１ＤＩＮ作るだけの金がなくていい加減に抑えた感がありありだよねｗ

473 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 03:06:12 ID:ctSSpv23

バックスモデルでもナカミチは良い出来だった。
ギヤの歯が欠けて、カロに付け替えたけら何コレ？って感じで没。
そんな訳でHD-25の欠けた部分を影響無い範囲でずらして
使ってます。

474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 07:33:18 ID:/C2nQ231

>>473
サンヨーはサンヨー。

475 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 07:58:39 ID:SrIB51jd

なぜSANYOだと知っているのですか?
ナカミチがそう公表していますか?

476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 09:18:42 ID:/C2nQ231

>>475
5年以上も昔に散々外出。
メーカーがOEM/ODM元を明かす事は稀。

477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 20:11:35 ID:SrIB51jd

>>476
そうなのですか・・・ものすごくショックなんです。
NAKAMICHI信じてたのに、OEMだなんて。

買ったばかりなんですよ。それなのにひどいじゃないですか。
本当にショックです。もう少し早く気づいていれば、むしろ知らないほうがよかったかもしれないぐらいなんです。

もういい気分でカーオーディオできないかもしれないです。
次のアンプ何にしようか考え中です。

478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 20:51:58 ID:KoEZwoy6

ラックスマンのアンプはどうでしょうか？
ＯＥＭだったらショックなんだが

479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 21:12:26 ID:/4FnNfEO

サンヨーってフナイに次ぐOEM企業なんだよ。
馬鹿にできない。

480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 21:56:05 ID:C7zyRw+Z

>>477には各社有名ブランドスピーカーの製造元を教えたくなるｗ

481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 22:08:41 ID:SrIB51jd

>>480
ぜひ教えてください・・・すごく不安です。

482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 23:03:03 ID:/4FnNfEO

>>481
君にはこの板はまだ早い。

483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/10(木) 06:40:07 ID:nMk4jTGD

車板からきた連中のレベルなんてこの程度か。
この業界、フルオリジナルが必ずしも良いとは限らん罠。

484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/10(木) 18:50:26 ID:q3a01tm/

>>480
ラックスマンのアンプはどこでしょうか？

485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/10(木) 21:13:27 ID:IRBEbIE0

>>477、484

君らメーカー，ブランドだけで物買うの？
実際音聴いて気に入ればそれでいいんじゃないの？

486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 00:11:48 ID:La5ha+GW

ラックスマンのデジアンが気になるけどどうよ？

487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 03:19:24 ID:4Qn80eKE

こないだ代車でスイフトが来たんだけど
純正のオーディオシステム
Ｄピラーのツイーター
前ドアスピーカー
後ろドア同軸スピーカー
の６スピーカー構成

のデフォルトの音(TREBLE/BASS＋−ゼロ)が
あまりにドンシャリでびっくりした
両方ともマイナス６(MIN)でようやく落ち着いた音に
あとＤピラーのツイーターのせいで妙に3Dサウンドになるので
フェーダーでリア側に＋２したらそういうのも若干よくなった。

Treble／bassとフェーダーだけで結構いい感じになったので
グライコがあれば純正スピーカーセットでもなかなか健闘しそうですね。

488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 06:19:21 ID:P4u4vzUJ

スズキ純正もサンヨーが作ってた希ガス

489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 18:26:52 ID:lPKgWkB7

そんなにサンヨーが嫌いか?

490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 18:52:41 ID:elUg4F6v

大嫌い

491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 19:17:59 ID:zFBxisnw

>>487
スイフトの値段を考えろ。
オーディオに幾らかけれると思う。
音が出ればいいんじゃないのか？

492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 19:47:52 ID:elUg4F6v

いいじゃんナカミチも作ってるサンヨー製だと思えば，

カー用ナカミチはウンコにたかるハエみたいなもんだけど。

493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 19:55:23 ID:4Qn80eKE

４８７っす。

まぁ悪く書いたように読めるかもしれないけど
いじれば少しはまともになるよってこと。

個人的にはワゴンＲ(MH-21)の同様な純正システムは意外と聴きやすくて
好き。たぶんツイーターがダッシュボード奥に上向いて付いてるのが
いいのかもしれん。

494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 20:56:33 ID:elUg4F6v

そういえば昔のセルシオにナカミチついてたみたいだけどあれは何処製?
やっは富士通テンなの?

495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 00:15:25 ID:a97ox0gl

カーのナカミチでさもナカミチの音を知ってるかのごとく調子こくやつなんなの?
頭足りてないの?

496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 03:49:07 ID:KS5FVI8X

あるサイトでカーオーディオは大鬼門だと見ましたが本当でしょうか？

497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 05:00:32 ID:NhKCLpSW

ある意味そうかも・・
ホームで言えば庭に東海電力あるようなもんだし。

でもカーオーヲタは馬鹿ばっかし。
これは間違いない。

498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 01:22:12 ID:Dl19AGdW

>>496
それなんてプロケー？

と釣られてみるテスト

499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 21:05:39 ID:ERyvMJmw

ナカミチのヘッドユニットは純正以下。
名前だけのボロ。
(ナーク搭載TD1200除)

500 名前：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2008/01/14(月) 21:16:31 ID:HHtUmtgC

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501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 22:47:39 ID:/BzwQI3m

カーステの良い所は
・「ＣＤプレーヤー内臓プリアンプ」という絶妙なシステム。
　　好きなパワーアンプを選べる。

・パワーアンプにＳＷ出力がついている。(その辺のバスレフスピーカーつなげればOK）
　

何かホームで使いたくなってきたお。

502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 03:16:11 ID:EWeRM+XQ

>>500
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　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　あんた、あたいで何回抜いたの？
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503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 16:50:53 ID:OKV+vaec

カーオーディオって安価なのでもプリとパワーが別体だからホームオーディオのプリメインよりイイ音出るよね。

504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 17:14:06 ID:EWeRM+XQ

>>503
そんな餌で俺様がｒｙ

505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 20:10:18 ID:NKINH5VZ

DACも別体にしてるよ

506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/16(水) 10:43:30 ID:vOJCkC3d

ノイズが怖いんですよね。パワーアンプの入力ゲインを上げるとノイズが常に乗ってる。
最小にして聞こえなくなるぐらい。

507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/17(木) 12:04:17 ID:A0+HVnFt

アルパインのJUBAと比較しても昔のコンポのほうが音良いのにｒｙ

508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 17:51:12 ID:65+tUMd2

でもまあ車板の奴らを馬鹿にせんでも、馬鹿が無駄遣いしてくれるお陰で日本経済が発展してくれれば良いじゃないか。

509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 19:25:41 ID:a6pfa0us

奴らのｲｸﾅｲ所はカーでチョロっと弄っただけでさもオーディオを知った口になるとこ。

510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 20:07:39 ID:Mow5ZoA4

しかもズボンをズリ下げたバカが殆どだって事。

511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 21:15:11 ID:t02AjEM/

電源ケーブルを交換してみた。
まだヘッドユニットは取り付けてないから効果は不明。

3.3SQのシャークワイヤーの電線に、シャークワイヤーのかしめ接続部。
わくわくしてきた。

みなさんは電線はどんなものを使っていますか?

512 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 23:42:17 ID:wBTfopKR

車のヤツらってちょっとの事で激変激変とか騒いでるんだよな。
カーステみたいな低レベルな音で激変したところで50歩100歩だろうに。

513 名前：6：2008/01/20(日) 04:42:36 ID:2UQTLI5c

>>33
うちの車は何気に２．２ｃｈっす。
フツーの軽自動車だけど。
軽自動車に高音質を求めちゃいけないんでしょうけど。

フロント８ｃｍフルレンジ、リアは１２ｃｍのウーハー。
リア側のみ別アンプでローパス噛まして鳴らしてます。
リアドアにウーハーが入っているので軽自動車ではありがちな、貴重な
スペースも殺さずにお手軽です。
ちなみにアンプはビッグスクーターとかが付けてるあれ！！

何も知らない友人を乗せたりすると、その低音にサブウーハーがどこに
隠れているのか探しちゃってたり。
リアウーハーとアンプは合計でも１万円以下で収まってます。

514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 13:49:08 ID:OaK/376o

>>511
そんなスネークだかシャークだか高そうな物は使わないで
VFFの3.5スケでも使えば十分だよ。
圧着端子もニチフの一般的なもので十分。

515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 17:23:21 ID:2qcFJtbt

>>514
VFFって極端にナローレンジになるからお勧めしないなぁ。
どの程度で十分なのかも個人によって要求水準が違うわけだし。

516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 18:36:02 ID:luf2iqyK

>>514
そうなんですか？
ピンケーブルはオルトフォンのAC1000Qを使いました。
まだ接続していませんが、楽しみなんですよ。
音は変わらないと言われても、妥協せずにこだわるほうが、楽しいじゃないですか。
こんなもんか、という気分で聴くより、ここまでしてもこれかと、できるだけ努力していくことのほうが
生きていくうえで充実してくると思います。

517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 21:01:15 ID:pElWXr8U

>>513
ここがピュア板だってこと知ってる？
２．２ｃｈとかよくもまぁ恥ずかしげも無く言えたもんだ。

518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 02:32:54 ID:DHLLqXBT

>>516
余程お金が余っていて税金対策にでもするのなら
あえて止めないけど、あまり高価なケーブルは宗教みたいな物だよ。

大切なのは金属材質よりも、ケーブルの構造だと自分は思っている。
ピンプラグもそう、ホットが中空タイプを先端で半田付けすればOK。
アキバで一個百円もしないで買えるよ。

音が変わるのと、良いのは全く別の話だからね。

519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 07:12:38 ID:FE23CV9J

>>518
やっぱりそうですか・・・
でも少しでもいい物使ったほうが楽しいですけどね。

ホームで余ったものを流用しているだけなので、新規で購入したものではないのですがね。

520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 12:03:26 ID:qWvuuxYn

>>518
８Nの単線とか聴いてみろ。
銅の結晶構造や純度の重要性がわかるよ。
安いのに限定しちゃうと無難なだけのスタジオ用とか選択肢が限られてつまらんよ。

521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 04:01:34 ID:2ws2+DYZ

>>520
言いたい事は分かるんだけど、出した金額だけの効果が得られないんだよ。
上見たらキリが無いし、どこで財布を引っ込めるかが肝心なの。
その8Nの配線買うお金で上位機種が買えるよ、どうする？

アクセサリーの類は調味料みたいなモノ、変わるのは味付け程度。
>516の彼もそうなんだけど雑誌等の思惑にいい様に
踊らされている様に感じられる。
まずは太い一般的な線材で施工してみて、後は財布と相談かなw

522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 08:38:33 ID:/9cmr3iY

ダイソーの３メーター100円のスピーカーケーブルで十分だよな？
これをヤフオクのカナレとかのにしたらもっと音良くなる？

523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 08:48:43 ID:6iUjRGKe

ケーブルは無難なだけのスタジオ用でいいんだよ。

524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 08:50:00 ID:6iUjRGKe

>>522
良くなるって、何が？

525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 08:53:27 ID:/9cmr3iY

>>524
ダイソーので十分だって言ってくれればそれでいいんだ。

526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 09:04:02 ID:MD0ZmqAJ

ダイソーので十分だ







お前なら。

527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 09:06:45 ID:/9cmr3iY

>>526
あんがと。

528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 09:19:42 ID:DHCv80U1

>>527
ダイソー電線を半年ぐらい使って、メーター1000円ぐらいのケーブルに変えてみるとよいです。
情報量の違いに驚きますよ。

529 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 11:32:17 ID:/9cmr3iY

>>528
�d。
もう1年半くらいダイソーの使ってるよ。トランクに外部アンプ導入して、フロントドアスピーカーまでの３Mをそれでまかなってる。
メーター1000円って、もう6千円もするじゃん・・・そんなの出せないよ。

カナレのじゃだめなの？

530 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 12:11:27 ID:aOmBi+YC

カナレなんてやめときな
同じ価格帯でもモンスターやテクニカのがいい。

531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 12:15:11 ID:yKBSURm+

カナレ買うならベル電にしなよ。

532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 12:21:54 ID:/9cmr3iY

ヤフオクならメーター80円くらいであるからあれくらいなら出せるかなって・・・
ベル電とかちょっと高いんだもん。。。
効果ないならカナレ買ったと思ってラーメン食ってくる。

533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 12:37:18 ID:yKBSURm+

ラーメン食うならカレーにしなよ。

534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 15:07:42 ID:4Ez/Mapd

バッ直もベル線がいいみたい。

535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 15:57:56 ID:aOmBi+YC

バッ直はオーディソン1ゲージが別格だよ。
やはり餅は餅屋だね。

536 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 16:44:34 ID:DHCv80U1

>>529
私はモンスターのNMCにしています。アンプを助手席の足元に置いているので、
アンプから右スピーカまで2メートルで済んでいます。
アンプからヘッドユニット間のピンケーブルも1メートルで足ります。
アンプが発熱したときには、エアコン作動で冷却できます。

電線も短くできるし、おすすめですけど人を乗せたときは「狭い」と苦情が来ます。

537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 00:06:37 ID:PUTY0Gmo

>>518オマエは長岡先生が言った事を､そのまま書いてるだけじゃねえかw

538 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 18:27:51 ID:UsOeeahX

これだから長岡信者は・・・

539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 20:01:48 ID:OUS3JZ9D

もちろんバックロードホーン車に積んでんだろうな

540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 20:02:55 ID:LQ3+p2JZ

切り株に座ってますが何か？

541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 20:59:16 ID:kPdJXLGu

ONKYOのD-500LIVERPOOLより、ユニットを取り外して車につけてみました。
18センチのSPなので、バッフル加工して取り付けました。
ツイータは片CH1キログラム、外形8センチあるのでダッシュボードに置いています。

中高域の伸びがすばらしいですが、低域は引き出すのが難しいですね。
エンクロージャの大切さを思い知りました。デッドニングを行い、吸音材などもふんだんに使用しています。

542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 20:59:23 ID:PUTY0Gmo

>>539
>>518は車にネッシーを積んでるんだそうだ。
因みにナビはちんけな液晶じゃなくて、プロジェクターね。

543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 22:56:33 ID:DwXgjoub

>>541
もしや415？？
本当に付けたんだ・・・

544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/24(木) 07:00:36 ID:hQfabRzV

>>543
覚えててくれたんですね。415は私です。
ボーカル系の曲はまぁまぁいい音が出ますよ。施工してよかったです。

545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/24(木) 12:30:48 ID:0XxeS6wV

車内でONKYOのSPなんて耳が痛くなりそうだが。

546 名前：415：2008/01/25(金) 05:58:04 ID:yGwvBnmb

>>545
それでもカー用にラインナップされてるSPよりは遥かにマシｗｗｗ

547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/25(金) 09:18:52 ID:uoQ9o4ZU

取り付け方でなんとかなるだろ

548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/25(金) 10:11:05 ID:MPivS5KP

取り付けが良ければデモボードに近づけれるってダケだ。
ホームで聞いて糞なものを良くはできん。

549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/25(金) 19:20:40 ID:ixlfZ73Q

日本車は鉄板が柔いからなにつけても無駄

やはりドイツ車の鉄板の硬さは他に無い。

550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/25(金) 19:35:31 ID:BjTCAXjo

>>549
車板で言ってみな

551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 19:15:43 ID:o1EkEvmW

板金屋も同じ事言ってたぞ。
ドイツ車は鉄板硬いから扱いにくいんだとさ。

552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 19:30:40 ID:Ag+YgZXV

デモカーでドイツ車が多いのはそのためだよな。
機材や取り付けがハイエンドになるほどベース車の限界で差が付くから。

553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 22:14:58 ID:naIQ3Gpr

車格でハッタリが効くから

554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 22:40:50 ID:yAR4jvaR

車版で聞いてみな。解るからさ。

555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 00:13:48 ID:zVAb5Ai/

車版のヤツらは耳悪いからなぁ
普通のオーディオもカーステも両方やってるやつに聞かないと

556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 02:11:37 ID:H8RYqCck

車でもマルチにしているヤツはダメだろ。
ズンドコは問題外だけどさ。

557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 07:35:44 ID:xbX/RAgd

車板の奴らは音圧と低音がビンビンで高音チャカチャカなってりゃいいって次元だからなw

558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 08:03:54 ID:oepWWH6x

http://jp.youtube.com/watch?v=QfZItov1BUo

おい、おまいらピュア板のつんぼクソ住人よ
おまいらこの音を何か当てて見やがれ！
白い椅子が動き出したらよーく注意して耳澄まして聴けよ
ボリュームは出来るだけ大きくしねーと聴こえずらいからな

559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 08:28:33 ID:B3oIYadS

>>558
それはかなり難しいなぁ・・・
ここの低脳鹿せんずりレベルの住人では無理と思うよ。

560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 09:10:20 ID:2DqczUTF

>>553それは言えてる。
軽で同レベルの音を出せたらたいしたもんだよ。

561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 18:35:04 ID:sBtI0qfv

やっぱドイツ車の方が向いてるってのはあるんじゃない？

462 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/01/27(日) 18:02:55 ID:+OR0K4hl0
>>453
おまいってやつは・・・
それじゃまるでドイツ車のフロアパネルの剛性が足らないみたいな言い回しじゃないか。
日本車のドアがチープなのは単なるコストダウンのせい。
まだまだ今以上に日本車と独逸車の差があった時代から日本車のドアパネルは一体成型パネルではなくて
裏表を溶接でくっつけただけの物なんだよ。
要するにコストダウンと引き換えにドア剛性に見きりつけてるって事。
＞ID:R3S+i+KL0はそれが言いたくてウィンドウ下げた状態でドア閉めてみろと言ったんだろ。

もっと解かり易く言うとね、ウィンドウを目いっぱい下げた状態で外板と内側の間に手いれてゴニョゴニョしてみｗ
びっくりするくらい、こんなので良いのかってほど鉄板動くからｗ
これはドア開閉音にも、閉めた時の剛性感にも大きく影響するんだけど、コストダウンの為に
一体成型パネルは使われていません！ちなみにドイツ車だけが一体成型パネルなわけじゃなくて
あのフィアットプントなんかにも一体成型パネルが使われているぞ。

ドアストライク君には到底理解できない話でしょうけどｗ

562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 19:14:31 ID:5RsbXHlg

やっぱりドイツは音がいい。

563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 19:33:05 ID:xbX/RAgd

ブラウプンクト
マックオーディオ

564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 20:01:00 ID:vhe2LmZ8

ハゲドウ
mbクオト、ブラックス、イートンなどのドイツ勢の音は段違いに良い

565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 20:13:24 ID:QmfmbQ85

だが独逸車は電気系統が弱すぎる。

566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 21:34:17 ID:xbX/RAgd

そうでもないけどな。

567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 21:55:00 ID:O4XF4Fhd

ここのクズキモヲタどもが現行のドイツ車なんて乗れるわけねーだろｗ
てかクルマ自体、もってねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 23:01:28 ID:5RsbXHlg

独逸車はユニットの位置に問題

569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 23:11:24 ID:itunE1PF

マックオーディオは独国内の設計じゃないと聞いた事があるぞ。

570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 01:23:29 ID:x54agXIy

ドイツ車は音がいいと言ってる連中は、どんなの聴いてるんだ？

571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 02:38:30 ID:G39C03Bk

ラップだメーン

572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 02:50:16 ID:bJOSqkRn

お経

573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 04:46:54 ID:uV68vClW

スレ全部読んだ。
ピュア板の奴ってレベルたいした事ないな。

574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 07:12:27 ID:NgaJA8mO

>>573
まず免許取れ

575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 11:51:11 ID:oDG/bVfA

>>569
正確に言うと、独逸設計のモノと亜細亜系のモノが存在する。
安い物は間違い無くアッチラだけど、ちょっと高い物は独逸設計のようだよ。

BMWのE34にオプションオーディオとして設定されていたMacAudio滅茶苦茶音良かった。
聞いたの独逸平行モノだけどほんとあの定位感が忘れられないよｗ

576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 12:01:44 ID:Ie7l1zvm

ボルボ純正でダイノーディオが設定されてるらしいな。
聴いてみた人いる？

577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 19:05:48 ID:ymxSKzQc

車板からキタ奴のレスがなんとバカっぽいこと。

もうね我々ピュア板の住人とは育ちが違う罠。

578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 19:30:56 ID:9cDB2ib8

車はフルレンジ１発で十分だ。モノラルな。

579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 19:45:51 ID:ymxSKzQc

モノラル良いよな。よけいな音がしないのに気づくと虎になる。

ま曲を選ぶが

580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 20:06:00 ID:Ll9E8jVv

さすがピュア板、おまいら補聴器要るね！

581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 23:04:49 ID:Sm0LVGKT

>>580
禿同。ドイツ車が良いなんて難聴と見た。

582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 23:32:35 ID:G39C03Bk

Aピラー下にFE83一発だけでもいい線いくでしょ。

583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 00:56:21 ID:POX90lIk

ドイツ車って鉄板じゃなくて内張りのプラスチックにスピーカーついてたり
オーディオ的にカスな車多いぞ

584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 01:22:10 ID:0w2yZxsX

>>582俺はFE85Kつけてる。それだけじゃ寂しいから、リアにもつけてマトリックスにして、Fシートの真ん中にスペースあるから、サブウーハー置いてるよ。

585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 07:12:40 ID:eDlgrXVm

日本車でさえ軽からセルシオまで設計はピンキリなのに、
単にドイツ車って言ってみたかっただけちゃうんかと。

586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 07:17:48 ID:thzwqldk

取り付ける所の剛性はものすごく重要で、ドイツ車のほうがドアの剛性が高いって話なんだろ。
>>585の言う通りドイツ車といってもピンキリなんだから、Ｅ３６がウチ張りにミッドついてるからといって全てのドイツ車が
そうなわけじゃないってこと。
でも日本車は単板でドアパネル成型してる車なんてないだろ？

587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 07:19:21 ID:GA32knRj

欧州車に乗ったこともなければ触ったこともないのが
バレバレのピュア厨キンモーーー

588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 07:32:16 ID:F7YSpTgp

>>582
漏れもいまFE83-Aピラ下構想中
もっとkwsk教えてくらはい

589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 07:34:48 ID:URT+kNUO

>>588
http://dentalbeginners.com/wanko/83/83.htm

590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 09:30:53 ID:thzwqldk

あとドイツ車はオルタの容量がデカイ。
BMWなんてバッテリー上げても1時間アイドリングしてたらほぼ充電完了。
2500ccだと国産では大体７０A前後だが、BMWの525だと１２０Aだったりする。
ま、向こうは寒いってのもあるんだが。

591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 12:45:01 ID:JYumiA8E

この話やめようぜ。日本で日本車に乗って何が悪い。

592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 17:02:32 ID:fsCKX6H6

国産乗りには耳が痛いのかもねw

593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 18:01:47 ID:sWgKD8Nb

http://jp.youtube.com/watch?v=2U95zyZ8j2E

おまいらこれ乗ってろ

594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 18:05:55 ID:OeXb2yFU

これからAピラー下FE83が流行るかも。

595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 18:07:49 ID:sWgKD8Nb

クルマにフォスなんてどんな事があろうが流行りません

596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 19:52:29 ID:POX90lIk

フォス使うなら台湾あたりの小径フルレンジのがマシ。

597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 09:03:23 ID:Ke9fn7LJ

かれこれ4年ぐらい前の出来事だ
某編集室の読者を応募して抽選で試聴会をしたんだよ
林さんと、その友人の河合さんのお二人だ

林さんは30代後半、友人の河合さんも同じ年
河合さんはバリバリのピュアヲタ
で、比較的安価だがコスパ最高の当時の編集部試聴室の
リファレンスで試聴開始

河合さんは、当初、カーオーディオなんて大したことない、みたいな
先入観を正直、持っていたらしい　　が・・・

再生された音を聴いた瞬間、「そうですか、こんな音がするんですね」
そして次に発した言葉が、
「カーオーディオもたいしたもんですね　こんな音が聴けるとは思いもしませんでした」

598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 10:00:37 ID:PGhwtA1m

雑誌に何を期待してんだよ馬鹿。

599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 13:21:17 ID:KulDPtTD

>>598
てかおまえは人間やめた方がいいよ。
SPケーブルで首吊って氏ねや。
本望だろ。

600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 13:33:30 ID:A6Dv0VhF

確かに雑誌の批評なんかは、スポンサー絡みの影響が
大きいので一概に鵜呑みにするのもね。

601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 14:23:53 ID:e66nm4sV

ピュアオタだがカロッツェリアＸなるコンポには舌を巻いたよ。

602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 14:36:11 ID:NUVVz0Ab

トヨタがセルシオ出したらその余りの静寂さに
メルセデスがセルシオ必死に研究して静音化してきたのは有名な話だろ
まあトヨタはトヨタで町のいろんなデッドニング屋に車出して研究したらしいけど
そーいやトヨタの上級車種はマークレビンソンのシステム積んでるけど
あれってどこのＯＥＭだろうな

603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 15:13:17 ID:MrmU4QYH

どこかゴールドムンド純正で採用してくれんかな

604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 16:46:55 ID:PGhwtA1m

>>601
潜在型工作乙

605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 18:48:42 ID:RUc4C/PH

>>601カメレオン乙

606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 19:39:21 ID:686VSgdH

>>601
パイオツ。

607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 07:15:58 ID:k6W2JVFJ

>>602
あれは確かパナソニック

608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 07:43:25 ID:XKge8ZqM

トヨタには松下が付いてるね。
トヨタ系純正ヘッドユニットなんかも松下製

609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 07:57:55 ID:k6W2JVFJ

パナソニックは現行VW、アウディ、ランボルギーニ、なんかの
純正デッキも造ってますよ。
昔はブラウプンクト製だったけど。

610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 08:02:18 ID:k6W2JVFJ

あと、たまーにヤフオクでマークレビンソンのトヨタ純正アンプが
出品されていますね。
専用カプラーなので、他社種に簡単にはポン付けはできませんが・・・
欲しいなぁ、とは思いませんし
カーオーディオの世界でも評価はそんなに高くないですね。
所詮、外部アンプと言えど純正ですよ。

611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 08:10:32 ID:k6W2JVFJ

海外製アンプで基本の音がいいのは90年代の
プレシジョンパワーのアートシリーズとか
ロックフォードのパンチシリーズですかね。
ちょこっとオペアンプやコンデンサを載せかえると
おもしろい鳴りかたしますよ。

あとサウンドストリームのA級アンプ、パワーアンパー製のA級も
電気アホほど喰いますし、シートシンクも触れないぐらい発熱しますが、音は抜群でしたね。
パワーアンパーはあの、ベルテックが製造していました。
クレイドルなんかもそうです。

もう中古でも、いい玉が出尽くした感じでなかなかありませんが・・・

612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 08:27:50 ID:k6W2JVFJ

CDプレイヤーで長年、高音質で定番だったのは
アルパインの7909J、juba。
その次にアゼストのDRX9255。
この両機は10年近く、リリースされやっとDRZ9255に代わりましたが
音は相変わらずいいです。
アルパインは残念ながらF1というハイエンドがありますが7909のような
音ではなくなりましたね。

DENONの良かったですがアルファプロセッサが好きな人は合うかもしれません。
ロックフォードもDENON製造で味付け変えて過去に販売されてました。
マッキンのデッキと同じですね、9255とメカは同じでアゼスト製。

613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 09:22:32 ID:k6W2JVFJ

http://www.youtube.com/watch?v=ww7doI5bUVA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ccjnfN96_Ks&feature=related
ブラウプンクトのCMです
日本じゃ売ってませんが・・・

614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 13:23:35 ID:7UdTa3Bl

トヨタは富士通テンが多いようだけど。

615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 14:30:55 ID:t0cz9y9X

富士通テンの　5000ってアンプがイイんだよ。
俺の仲間内でも競うように改造してる。
外国製の名機といわれるようなのでも、こいつには勝てない。

616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 18:00:53 ID:k6W2JVFJ

>>615
よく知ってますね。
α5000ですよ。
あれは、1，2ｃｈ、3，4ｃｈと電源が独立しててトランスも2個あるんですよ。
カーアンプではα5000ぐらいです。
オペアンプはノーマルでNJM2068が載っていてバーブラウンに載せ買えが
定番ですよね。
ショットキーバリアダイオードの変更、カップリングコンデンサも
ルビコン、ブラックゲートに変える。
あるお方が改造しまっくていますが、ブラックゲート生産中止と
α5000自体の玉不足でもう手に入らない状態です。

617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 20:40:57 ID:reOhYgWi

>>615-616
電源独立してるのは結構あるよ。
でもBBはいい音とは思えないな。
角が取れて低音ﾏﾀｰﾘなんだけど。
それにｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞがBGじゃ更にﾏﾀｰﾘ倍増。
どのｱﾝﾌﾟも回路比べると殆ど無帰還だしそんなに目新しい物はないと思うよ。
面白いっちゃー面白いけど。

618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 20:49:28 ID:reOhYgWi

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/pav/1200543006/
OPアンプの評価等はこちらで。

619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 21:04:52 ID:k6W2JVFJ

>>618
あくまでも好みの問題ですからね・・・
それ言い出すとね
キリないですから。

620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 21:39:35 ID:reOhYgWi

>>619
そりゃそだ。
たぶんBB＋BGはﾌﾞｱｰﾝてなるから薄っぺらい音しか出せなかった人には受けいいのかもね。
DACのi/vと出力段にBB、ｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞにBG使ってたけど部屋で聞くならおｋ。
でも車じゃこの組み合わせはﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞに弱い。
ｵｸで四郎徒のおっちゃんが出してる5000Mと全く同じ物をこしらえてみた。
BG＋BBで低音ﾎﾞﾖﾎﾞﾖ、ﾌｧｲﾝｺﾞｰﾙﾄﾞで高音ｻﾗｻﾗ。
やったことあるからわかっちゃいたけど試しにね。
でも買った人が喜べばそれでよし。

Eclipseもおすすめだよ。
でも両面基盤だから器用じゃないとね。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0643.jpg

621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 22:19:43 ID:k6W2JVFJ

>>620
ソケット化すればオペはいくらでも、好みで載せかえ可能ですねしね。
エクリプスはあれ、北米市場向けであっちでは評価高かったですね。
日本ではぜんぜん売れなかったけど。
ブラックゲートは確かに低域は良く出ますから。
音は確かに広がります。
けど、改造してる人にとってはブラックゲートの生産中止はかなり
ショックかと・・・

オクで改造とOHの受付やったらどうですか？
けっこう注文くると思いますが。

622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/31(木) 22:21:25 ID:k6W2JVFJ

あ、イクリプスですね、エクリプスは三菱のクーペですｗ

623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 00:21:28 ID:TonZ2tMv

>>621
OPアンプは一応互換性がある程度決まってて適当に載せ替えると位相がおかしくなることがある。
奥行きなんか気にする人はすぐ気づくけど。
計算ウザイし固定する訳じゃないし、おかしければまた取り替えれば済む話しだが。
それと良いアンプはかつてのM3のように手の付けようがないね。それにOP使わないよ。
OPの方が好きだけどね。
あと5000Mは片面だからｼﾞｬﾝﾊﾟｰだらけってのがね。でも回路簡単だしｸﾘｱﾗﾝｽがいい。
ｶﾛ904なんてやった時はﾎﾝﾄしんどかった…　kenもちょこっと弄ればHQサウンドだよ。
知人関係は修理、メンテで殆ど弄ってるけど商売ってなるとねー
でもｵｸのおっちゃん、あれだけ弄ってあの価格じゃ◎だね。
元が1万として2.5万で部品と手間賃、ちょっとやだな。
ｾﾝｽはどうあれ、あんだけ投入すれば5万10万定価以上の音は出て当然。
乙と言っておこう。
オレもまた長文乙。

624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 04:07:13 ID:0wUyMpmn

>>623
昔はもっと安かったんだよ。
最近、あんたみたいな真似し屋が増えて、
商品説明や画像パクッてジャンク買い漁って、
適当に組んで出品する輩が数人居てる。
質のいい、玉も買い漁られて底尽きてるし。
あと、お客さんや周りの友人から、おまえはバカ正直杉！
て、言われて値上げしたんだよ。
てか、あんただろ。

625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 07:50:53 ID:Ui08Yfsz

それでも所詮カー用。

626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 08:02:16 ID:iDd9bA0I

>>623
ｈttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0677.png
おまえの作品これだろｗ
で、部品調達はここだよなｗｗ
http://gingadrops.jp/index.html

てかおまえの方がオペ選び、コン選びのセンスないやん
糞耳が　笑
こんなところにまで来てるとは思いもしなかったよ
なんならおまえのオクのID、晒そうかｗｗｗｗ

627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 08:33:24 ID:gkD7RBpw

>>625
知り合いのおっさんもピュア暦35年の筋金入りだけど、おれのカーオーディオの音聴いて
ぶったまげてたぞ。
カーオーディオでここまで鳴らすのに幾らかかったんだ、と聞いてきたから
自分で組んだし、アンプとかはデッキも中古を改造したから十数万だよって答えたら
おっさん、もうわしホームオーディオあほらしいから辞める！って怒ってたよ。
それから数日たって、わしにも組んでくれるかい？　って言ってきたので
おっさんの好み聞いて、おっさんのクラウンワゴンに一式組んでやったら感動しちまって
手間賃10万くれたよ。
おっさんに、そんなのいいよって断ったけど　いいからとっとけってズボンのポケットにねじ込んできてさ、
じゃ、ありがたく頂いとくね　って感じ。
カーオーディオってバカにしてるホームのやつ多いけど、実際にレベルの高いシステム
いっかい聴いてみな。
ホームの音なんて大幅に超越した音出してるの多いよ。

628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 08:35:02 ID:Ui08Yfsz

>>627
あんたのいう「ホーム」はコンポだろｗ

629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 08:48:50 ID:gkD7RBpw

>>628
おっさん、ホームに総額で一千万以上つぎ込んでる。
専用部屋もあってカーオーディオ組むときに何回かお邪魔して
聴かして貰ったけど、防音とかしてないから大音量で聴けない。
おれが組んだのデッキとスピーカー、ウーハーは新品で
アンプは中古の改造オーバーホール。
ケーブルやショートパーツ、防振、調音、ボックス作成、全部合わせても
20万ぐらい。
それでも、おっさんのホームより音は比べ物にならんと言っておられる。
こればっかりは、事実なんだから仕方が無い。

630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 09:02:10 ID:Ui08Yfsz

>>629
そのオッサンのｼｽﾃﾑおせーてくんだせえ。

631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 09:34:07 ID:gkD7RBpw

>>630
スピーカーがJBLの38cmでK２ってやつとプリもパワーCDプレイヤーも
ぜんぶレビンソンで揃えてんだよ。
一千万以上つぎ込んだ！っておっさん自らおっしゃられてた。
でも大音量で聴けないから本領発揮できないんだよ。
あのクラスのシステムは防音された部屋とか田舎の隣家のないような
家じゃないと宝の持ち腐れ。
ちいさい音でなんて聴いても、おいしい領域ぜんぜん出せない。
ま、おっさんは自営で商売やってるから小金はもってんだよね。
防音の工事も考えてたようだけど、カーオーディオが気に入ってしまい
今ではすっかり、おっさんとおれの仲間とオフしたりして
楽しんでる仲だよ。

632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 09:42:07 ID:Ui08Yfsz

>>631
ぜんぶレビンソンかそうかそうか。

633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 09:43:04 ID:gkD7RBpw

おっさんのシステムだけど、ウーハーはやっぱり38cmが好きなようで
希望通りにロックフォードの38cmを2発ステレオで組んであげた。
もちろん、ボックスは25mmのシナベニアでシールド。
フロントスピーカーはMTXってアメリカのメーカーのミドルクラス。
けど、音は抜群にいい。
値段じゃないんだよね。
組みあがって初めて音出す瞬間の、おっさんの笑顔は忘れられないよ。

634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 09:49:20 ID:7YzJVauR

カーオーヲタってこんな盲信的な奴ばっか。

>ホームの音なんて大幅に超越した音出してるの多い

とはいうもののそのおっさんのオーディオ聞かれて「ぜんぶれびんそん」

狭い密閉空間の中で音圧ばっか追求してるから脳が麻痺してんじゃないのかい。

635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 10:24:06 ID:NYJrZC0g

一番簡単なのはBOSEのM3をフロントに置くことだな
シガレットホルダーからDC-ACコンバータ通して給電

636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 10:44:16 ID:NloP/WK7

>>626
粘着キモス
消えろカス

メンテの出品者おっさんやったんか？
ありゃ〜普通に素人やな
用語がまちがっとる

637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 11:28:29 ID:Ui08Yfsz

ああなるほど相場上げるための工作レスか。

638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 11:59:51 ID:3hhIdPab

>>637それって、まさか、、、裏○作？エー！！

639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 12:02:38 ID:3hhIdPab

オレも見てるけど安い気がするんだけど。高い？

640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 12:23:24 ID:Ui08Yfsz

元々ゴミみたいな価値しかないものを無理やりにでも付加価値つけて高値で売り飛ばしてやろうというセコイ奴。

641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 12:34:38 ID:PWRFiaNT

>>635
M3ってレンジ狭いし、ちっともパワーないのに？妄想ですか？

642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 12:44:33 ID:NloP/WK7

>>626
よー見たら銀河やないけ
銀河もボリ松もishも普通に使うやろ？
俺も先月かいもんしたが文句でもあっか？
お前が給油するのはエネオスでセブンイレブンよく立ち寄るやろ？
お前さん、クズやな
親が泣くで

>>640
ゴミまでゆーたら信憑性下がったわ
価格は購入者が決めること
安いと思ったら買えばよろし

643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 12:44:36 ID:+6EdAAU2

クソ耳ピュアヲタきもス

644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 14:27:18 ID:wNK4fX2m

しかしあれだな、２ちゃんのキモいオーヲタなんて駄耳ばっかりだもんな
アニソンに初音とかマジキモい　氏ねよ

645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 23:52:39 ID:FQ+oLaCo

カー捨てヲタが「ホームの音なんて大幅に超越した音出してるの多い」というのは多分事実だろう。

なぜなら

カー捨てヲタの自宅には、ヤマダ電気で59,800円のミニコンポしかないから。ｗ

646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 06:51:04 ID:D3bnZN+4

>>645
しかも39800円のにするか59800円のにするか悩んだ挙句高いほう選んで
「これでホームもばっちり＾＾」なんて思ってんだろうなｗｗ

647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 10:10:11 ID:iJDsVNtO

おまえらピュアカスのうんこシステムより、ipodで適当なスピーカーで
鳴らすほうが音質いいって話だもんなｗ

648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 11:16:47 ID:+9L9vBDn

iの方が音いぃなんて言ってる方は ｢良い音｣｢良い音像｣を知らない人ですよ。

649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 12:57:07 ID:T23rP5v8

ホームオーディオなんて
糞耳のくせに高額商品を買い集めただけで玄人気取りになってる奴がほとんどじゃないかｗ

650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 13:01:58 ID:D3bnZN+4

耳に関しては狭い密閉された車内でズンドコズンドコやってるカーオーヲタ連中よりは遥かに良いと思うよ。

651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 13:12:24 ID:EYSBc+IK

薄汚い狭い部屋でチマチマ小さい音で陰気臭くリスニングしてるような
ピュアカスの連中と一緒にしないでください

652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 14:45:50 ID:JqQYeb5l

大きい音って難聴になるでしょ。
しかも左右のスピーカーのセンターで聴けないカーステで音が良いわけない。
よっぽど要求水準が低いんだな。

653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 15:08:33 ID:aPzHFcIZ

>>652
じゃあライブ行かない方がいいよ

654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 16:36:40 ID:TyfN8vzz

比較そのものがナンセンス
「ドライブしなが聴きたい。なんならいい音で聴きたい。」

どっちもやってるけどね。
純粋に追求するならカーではムリ。
人が糞耳かどうかなんて俺には関係ない。

655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 01:02:04 ID:uLUZiKEr

>654
そんな中途半端な奴はいない。

656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 01:22:50 ID:qLYwllhF

>655
そう言うあんたはカー？ホーム？
たぶん見たことないようなスッゲーシステム組んでるに違いないな

657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 03:44:40 ID:EB/H0rt/

カーステから入ったヤツって
なんか勘違いしてるよな。

658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 05:40:33 ID:kuZKQmyh

２ちゃんのホーム厨なんて駄耳＆乞食

659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 07:01:34 ID:lmix8/JL

>>651
カー捨てヲタと一緒だなんてこちらから願い下げでございますｗ

660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 08:04:08 ID:hG3gRVUM

車で長岡サウンドを炸裂させてる人いる？

661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 08:14:23 ID:PXLI3ubn

フォスのユニットをそのまんまってわけにはいかないけど
長岡風の音で炸裂させてる人は居てる

662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 10:07:06 ID:RX+fI3tp

>>657
君がいちばん勘違いしてると思うよ

663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 11:25:18 ID:Kymo4+pv

ホームとカーの比較は意味ないからヤメレ
おまえらもういい歳なんだから

664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 12:00:46 ID:fZefbXci

>>657
言えてる
>>663
同意

なにをどう考えたらカーの方が勝ると言うのか、気が知れない。
目的要素が違いすぎだろ？

665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 12:58:35 ID:8EMU3ws7

そもそもピュアオーディオって言葉自体が滑稽
ただの音響機器ヲタ
どこそこの何はダメでどこそのはいいとかそんなのばっかりで
音楽を素直に楽しんでいるようには見えない

666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 13:20:44 ID:C1nnyhkP

ホーム厨ってなんでこんなバカばっかなの？